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Beschreibung Libelle Evo V2, Seglerversion oder Elektroversion CNC-Bausatz "Made in Germany" Die Libelle Evo V2. Die Weiterentwicklung einer Legende! April 1993(! ): Ur-Libelle von Egon Löser, Fertigung bei Löser CNC in Deutschland April 2002: Libelle EVO, Überarbeitung und Fertigung bei HAUCK Modelle in Deutschland September 2003: Libelle EVO, Überarbeitung und Fertigung bei Grüner CNC in Deutschland Ende 2013: Libelle EVO V2, Überarbeitung und Fertigung bei Grüner CNC in Deutschland Nach 20 Jahren und vielen tausend verkauften "Made in Germany/Highest Quality-Bausätzen" wurde die Libelle "getuned". Geblieben sind die überragenden Flugeigenschaften, das einfache Handling, die herausragend stabile und leichte Konstruktion mit Kiefernholmen und Holmverkastung. NEU sind die Balsaholz-Beplankung (bis zum Hauptholm) und die serienmäßigen Störklappen mit innovativer Anlenkung. Libelle von höllein bau. Damit kann die benötigte Landefläche noch kleiner als bisher ausfallen. Ziellandungen bei Wettbewerben sind damit problemlos möglich.
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Sehr ausführlich, Holz hochwertig, alles gerade und sauber. Kein Vergleich zu den kits von vor zwanzig Jahren. Dann bauen wir mal den Vogel zusammen, Teil 2 kommt dann. War diese Bewertung für Sie hilfreich? Ja Nein 0 von 0 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich: Licht und Schatten, 29. Libelle von höllein deutsch. 06. 2021 | Kauf nicht verifiziert Autorin/Autor: anonym hatte gerade zuvor eine libelle evo (gruener cnc) die ich seit 2005 liegen hatte gebaut und bin nicht wirklich von dieser weiteren 'evolutionsstufe' begeistert. die neue konstruktion ist leider vollkommen overengineered ohne daraus echte vorteile zu generieren. andererseits wurde aber sinnvolles vergessen oder verschlechtert: ein sporn aus weichstem balsa ist nun wirklich unbrauchbar dafuer waeren aber kleine bohrungen in allen rippen sinnvoll um beim bespannen und spaeter den sinnvollen druckausgleich zu schaffen. insgesamt habe ich den eindruck dass der hersteller hier vor allem im sinn hatte die leistungsfaehigkeit seiner neuen laserschneideanlage vorzufuehren.
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Ein formgefräster Nasenklotz ist bereits für die Aufnahme des Hacker A20-22L evo vorbereitet. Dem Bausatz liegen – neben den lasergeschnittenen Bauteilen – CFK-Holme, GFK Nasenleisten, sowie alle Anlenkungs- und Kleinteile bei. Ein mehrfarbiger Bauplan im Maßstab 1:1 und eine reichhaltig bebilderte, deutsche Bauanleitung sind bei Bausätzen unserer Grüner-CNC-Line selbstverständlich. Nicht im Bausatz enthalten sind Klebstoffe, Bespann-Material, Antriebs- und RC-Komponenten. INSIDE Elektro F5J KIT 2866mm HÖLLEIN / GRÜNER - Zeller Modellbau. Zur Bespannung des Modells empfehlen wir ORACOVER- oder ORALIGHT-Bügelfolie. Hier ein Bau- und Bildbericht sowie das passende Video Baubericht RC-Network Videos: Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Marke / Hersteller GRÜNER CNC - SERVICE Ausführung KIT Ausstattung/Lieferumfang Rumpf, Flächen und Leitwerke in leichter Lasercut Bauweise aus ausgesuchtem Balsa und Sperrholz CFK-Holme & GFK-Nasenleisten Umfangreiches Zubehör wie hochwertige Anlenkungen usw..
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Bespannt wurde der Rumpf mit "Oracover". Die Tragflächen mit der leichteren Variante "Oralight". Ich würde heute die schwerere Folie für die Flächen nehmen, "Oralight" ist doch etwas empfindlich bei dem großen Flügel. Das Leitwerk wird jetzt mit dem gebauten Flügel auf dem Rumpf ausgerichtet und angeklebt. Als Motor habe ich einen vorhandenen "Mega 16/25/6" eingebaut. Das ist ein langsam drehender Innenläufer, der etwas im Schatten der Außenläufer "lebt" und auf eine neue Aufgabe wartete. Die Leistungsdaten passten recht genau für die "Libelle A380": etwa 18 A an 11 V mit einem 11x7"-Propeller. Es gibt im Bausatz des Modells zwei Motorspanten zur Auswahl, die mit Hilfe einer Zentrierhilfe eingeklebt werden. Libelle von höllein video. Nicht gebraucht aber positiv aufgefallen sind die Ausfräsungen für die Kabel eines Außenläufers. Positiv überrascht wurde ich ein weiteres Mal, als es ans Auswiegen ging: Die "Libelle A380" hielt fast am vorgegebenem Schwerpunkt die Waage – ganz ohne Ballast. Jetzt ging es an den Hang: Tief durchatmen und los!
Das kleine in der Mitte ist die GoPro.... So habe begonnen den Rumpf zu verschleifen: Jetzt noch in den Rumpf die Klappe für den FPV Sender einbauen und vorn die "Haube" bauen dann kann auch der Rumpf fertig verschliffen und bespannt werden. Das Leitwerk ist auch fertig verbaut und die Ruder sind angeschlagen. Die Fläche ist nach einiger Zeit auch fertig, auch wenn ich mir da sLeben an einigen Stellen selber schwer gemacht habe kann ich so ganz gut damit leben. Der Rumpf ist auch fertig verschliffen und der Akkudecken samt Verschluss angepasst (ich habe das Röhrchen vom Verschluss etwas ins Holz gesetzt, so geht alles etwas schwerer aber auch die Gefahr des unfreiwilligen öffnens ist so wesentlich geringer. Die Übergänge vom Rumpf zur Fläche sind einfach super!! Ohne nacharbeiten, schleifen oder sonstige Arbeiten...... Libelle supreme von Höllein - ein kleiner Bericht - Elektroflug - RCLine Forum. Ganz schön groß der Vogel. Bei solchen Modellen weiß ich aber wieder warum ich mehr auf Holzbausätze als auf "Schaumflieger" stehe Leider hab ich keine Folie da sonst würde ich den Rumpf heut noch fertig bekommen...