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Auch die Erfolge im Rennsport setzten sich fort: Der im Jahr 1911 präsentierte Fiat 300 HP Record wurde gebaut, um einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufzustellen. Das 290-PS-starke Gefährt brach schon damals die 200-km/h-Marke. Die 20er bis 60er Jahre: Fiat prescht hinaus in die Welt Nach dem Vorbild von Ford, Vorreiter in Sachen Fließbandproduktion, erneuert Giovanni Agnelli, inzwischen Präsident von Fiat, in den 20er Jahren die Automobilproduktion von Grund auf. Mit den Modellen Torpedo und Spider erzielt Fiat in den 30er Jahren Absatzrekorde. Die größten Erfolge konnte Fiat allerdings in den 60er Jahren verbuchen. Mit dem Modell Fiat 124 sowie mit den Fiat 127 und Fiat 128, die 1969 und 1971 den Titel Europas Automobile des Jahres holten, wurden große Verkaufserfolge erzielt. Argo fahrzeug gebraucht video. In den 60er Jahren übernahm Fiat auch verschiedene renommierte Autobauer: 1966 erwarb Fiat eine Beteiligung bei Ferrari, 1969 wurde die in Geldnöten geratene Marke Lancia übernommen. Die Zusammenarbeit mit Ferrari zeigte sich schon bald in neuen Fiat-Modellen, etwa dem Fiat Dino Coupé und dem neuen Spider.

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Die Rettungsmaßnahmen für den angeschlagenen Fiat-Konzern wurden von der Familie Agnelli mit einer Finanzspritze von 750 Millionen Euro unterstützt. Vielversprechende neue oder überarbeitete Modelle brachten frischen Schwung und sollten anspruchsvollen Qualitätsansprüchen genügen. So erreichte der neue Fiat Panda im Jahr 2004 die Auszeichnung als Europas Auto des Jahres. Fiat heute: Die Sanierung ist geglückt Trotz der herben Einbußen hat es Fiat geschafft, bis heute unabhängig zu bleiben. Benelli Argo E Comfortech gebraucht kaufen - Gunfinder. Unterstützend dabei waren etwa die traditionelle Kooperation mit PSA Peugeot Citroën sowie die Zusammenarbeit mit General Motors und Tata Motors. Der Absatz der neuen Modelle entwickelt sich vielversprechend. So war der Grande Punto im ersten Quartal 2006 der meistverkaufte Pkw Europas. Der Verkauf des neuen Fiat Bravo (Typ 198) übertraf bereits 2007/2008 die Erwartungen und die Neuauflage des Fiat 500 festigte die Marktposition von Fiat schließlich weiter - der 500 gilt schon heute im Zuge seines Retro-Designs als Kultmodell. "

Zu den acht Gründungsmitgliedern gehörte auch Giovanni Agnelli, der Gründer der Agnelli-Dynastie, welche das Schicksal Fiats bis in die Gegenwart prägt. Als Startkapital stellten 30 Aktionäre insgesamt 800. 000 Lire zur Verfügung. Argo Conquest 8x8 Argocat 6x6 4x4 allrad - Bestes Angebot von Quads.. Bereits ein Jahr nach der Gründung lief der erste Fiat mit der Bezeichnung "3, 5 HP""vom Band - kaum zu glauben: Das Modell verfügte damals noch nicht einmal über einen Rückwärtsgang! Ebenso überschaubar wie die anfängliche Zahl von nur 150 Arbeitnehmern waren auch die rund 30 Fahrzeuge des ersten Produktionsjahres. Das hinderte Fiat allerdings nicht daran, bereits kurz nach der Gründung die ersten Rennerfolge für sich zu verbuchen: Mit dem 24 HP Corsa, der 1902 präsentiert wurde, gewann Vincenzo Lancia das Rennen Sassi-Superga, bei der zweiten Italienrundfahrt setzte Giovanni Agnelli mit dem Fiat 8 HP einen neuen Rekord. Die Zahl der Beschäftigten ist bis 1906 auf 2500 angewachsen, bereits zwei Drittel der Produktion sind für den Export bestimmt. Fiat ist auf Wachstumskurs und feiert insbesondere durch die Auslieferung in die Vereinigten Staaten frühe Erfolge.