Getriebeschaden !? - Cc Freunde Forum

Bekannte Schwachstellen werden überprüft und behoben. Abschließend werden alle Getriebe auf Funktion und Dichtigkeit geprüft. Unsere Getriebe werden ohne Öl geliefert. Frachtkosten: • Deutschland: 85 € • EU-Ausland: 225 € Die Frachtkosten beinhalten die Lieferung und die Abholung des Altteils. Altteilrücksendung: Um Ihnen eine schnelle und einfache Rücksendung des Altteils zu ermöglichen erhalten Sie mit der Sendung einen Rücksendeschein. Dieser ist am Getriebe befestigt. Bitte senden Sie den Rücksendeschein. an die angegebene E-Mail-Adresse um die Abholung zu beauftragen und legen Sie ihn der Sendung bei. Flüssigkeiten sind vor dem Rückversand durch den Kunden aus den Altteilen zu entfernen ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Weiterführende Links zu "Getriebe Peugeot 207 CC 1. Getriebeschaden peugeot 207 cc 2012. 6 16V Benzin 5-Gang 20CQ46" Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste.

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Startet man neu, tritt sie nach kurzer Zeit erneut auf. In meiner (freien) Werkstatt - der Meister hat früher bei Peugeot gearbeitet - wurden nach Kostenvoranschlag und Anraten von Peugeot neue Getriebe-Steuerventile eingebaut und ein Software-Update aufgespielt. Das hat mich 500 € gekostet. Der Voranschlag von Peugeot belief sich sogar auf über 600 €. Nach dem Werkstattaufenthalt war das Ruckeln immer noch da. Die Fehlermeldung sollte nicht mehr auftreten. Als ich jedoch meine erste weitere Strecke fuhr, trat die Fehlermeldung genauso wie zuvor wieder auf und erscheint zuverlässig, wenn das Getriebe warm ist. Meine Werkstat riet mir, für weitere ca. Peugeot 207 Cc Getriebe eBay Kleinanzeigen. 600 € ein neues Steuerbord einbauen zu lassen. Davon habe ich allerdings vorerst abgesehen, da in anderen Foren (z. B. 206 CC) die gleichen Probleme geschildert werden und alle Bemühungen, den Fehler zu beheben (natürlich kostenpflichtig), gescheitert sind. Erfolgreich war erst der Wechsel des kompletten Getriebes. In den Foren wird sogar behauptet, das lt.

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Sie dürfen beispielsweise keinen Motor oder kein Getriebe montieren und dürfen die Siegel/Verpackung elektronischer Komponenten, einschließlich Steuergerät, Steuergerät für Verteiler, Steuergeräte für ABS, und Steuergerät-diverse, nicht beschädigen. Sie müssen die Ware unverzüglich und innerhalb von 14 Tagen ab dem Datum der Widerruf und dem Beginn Ihrer Rücksendung zurücksenden. Der Artikel muss an das Lager zurückgesandt werden, wie im Rücksendebeleg angegeben, der nach dem Erstellen eines Rücksendefall Ihnen zugeschickt wird. Sie tragen das Risiko der Beschädigung oder des Verlusts der Ware. Getriebeschaden peugeot 207 cc cabriolet. Wenn der Artikel zurückgegeben werden soll, ist es wichtig, dass Sie ihn ordnungsgemäß verpacken. Wenn der Artikel nicht ordnungsgemäß verpackt ist, und während des Transports beschädigt ist, haften Sie für diesen Schaden. AP24 trägt das Risiko, wenn Sie den Artikel in der richtigen Verpackung versandt haben und der Artikel während des Rücktransports an unser Lager verloren geht. Wenn Sie einen Kauf widerrufen, erfolgt die Rückerstattung mit der gleichen Zahlungsweise wie bei der Bestellung (PayPal, Konto, Krediten Karte).

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Hallo an alle hier im Forum. Bin neu hier und habe mich angemeldet, um vorrangig mal meinen Ärger loszuwerden. Ich fahre einen 6 Jahre alten Peugeot 207 SW 120 VTi mit 4-Stufen-Automatik und Tiptonic. Habe erst 48. 000 km auf dem Tacho. Da habe ich doch erwartet, dass das Getriebe noch o. k. Ist. Ist es aber offensichtlich nicht. Seit einiger Zeit habe ich jetzt ein Problem mit der Tiptronic. Ist der Motor noch kalt, läuft alles normal. Beim Warmwerden stellt sich allmählich ein Ruckeln beim automatischen Hoch- und Runterschauten der Gänge ein. Beim zügigen Beschleunigen merkt man das Ruckeln eher wenig. Nach einigen gefahrenen Kilometern (ich denke, wenn das Getriebeöl warm ist) tritt im Display der Fehler "Getriebe defekt" auf. Das Auto schaltet in einen Art Notmodus, man kann mit "gebremstem Schaum" weiterfahren. Im Schaltdisplay werden gleichzeitig zum Mode " D " die Symbole " S " für Sport und " * " für Winterbetrieb eingeblendet. Nach Abschalten des Motors wird die Fehlermeldung gelöscht.