Bmw R 1100 Gs Scheinwerfer Umbau

Die Gabel aus dem Hause WP-Suspension stammte ursprünglich wirklich von einem Kürbis (KTM). Sie war einst in einer KTM 690 Enduro verbaut. Vorne und hinten steht der EnduroBoxer auf HAAN WHEELS Felgen. Die Reifen wurden bei MEFO in Röthlein produziert. Mit diesem MFE 99 haben wir bis dato nur Gutes erlebt. Die Vorderradbremse stammt ebenfalls aus Mattighofen und wird von einem Brembo-Bremssattel mit Adapter für 320mm Bremsscheibe verzögert. Unsere Bremsleitungen beziehen wir von Spiegler-Bremsentechnik. BMW R 1070 GS mit Rahmenverstärkung, Zentralfederbein und USD Gabel. Lothar Spiegler ist schon ein alter Hase im Bremsleitungsgeschäft und liefert uns das, was wir verlangen! Der Koso-Scheinwerfer sorgt im Dunkeln auch für die richtige Ausleuchtung. Die Instrumentenplatte wurde eigens für diese Scheinwerfer - Windschildkombination von unserem Freund Ralf R. entworfen. Am Magura AX 2 Lenker stehen zwei DoubleTakeMirror - Spiegel in die Luft, der Gasdrehgriff wurde in Bad Urach bei Magura hergestellt. Bei den Lichtschaltern haben wir uns wieder im KTM Teileregal edient.

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Die BMW vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut. Bei der Bereifung setzt NT1100 DCT auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der G 310 GS Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten. Der Radstand der Honda NT1100 DCT misst 1. 535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die BMW G 310 GS ist von Radachse zu Radachse 1. 420 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. In den Tank der NT1100 DCT passen 20, 4 Liter Sprit. Bei der G 310 GS sind es 11 Liter Tankvolumen. Bmw r 1100 gs scheinwerfer umbau 2. Von der Honda NT1100 DCT gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW G 310 GS sind derzeit 12 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Honda gibt es aktuell 281 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 32 Mal pro Monat gesucht.

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Es ist sinnvoll ein zusätzliches 1, 5 qmm Massekabel an den 2. Scheinwerfer zu legen damit das vorhandene 1 qmm Massekabel nicht überhitzt und nach und nach verbrennt. Den 1100 Ölkühler muss man mit 2 Lochblechen verlängern damit man in die original Befestigungslöcher des 1150 Kühlers kommt. Bmw r 1100 gs scheinwerfer umbau sport. Da der der Kühler durch das Lochblech etwas höher steht und Licht von hinten unter dem Kühler durchscheint, kann man ein Stück schwarzen Kraftstoffschlauch (lag gerade so in der Werkstatt) der Länge nach unter den Kühler stecken und somit den Luftspalt schließen. Links: Ölthermostatanbau Kabel verbinden: löten oder pressen

Selbst wenn man sich Quetschzange (Conrad 7EUR)und Hülsen kaufen muss kommt das billiger als zwei dieser angesprochenen Verbindungen. s. Link) Schalter (Warnblinker, ABS,... SWT-SPORTS BMW Motorrad Boxer GeländeSport Umbau Nummer 44. ) brauchen einen neuen Platz. Ich habe dazu eine Konsole einer Behörden- BMW benutzt (kostet beim BMW-Händler nur ein paar Euro) 5. Schritt: Schnabel, Verkleidung, Scheibe Frontverkleidung montieren Scheibe montieren Schnabel montieren Patrik schreibt uns als Ergänzung: Die Steckergehäuse für die beiden Scheinwerfer bekommt man beim Freundlichem (Abteilung PKW). Steckergehäuse 61131378416 und 61131378417 jeweils 0, 74 Euro, Die passenden Stecker kosten ca 3, 60 Euro je Stück aber man kann die Steckverbinder 61130007472 nehmen (1, 53 Euro /Stück mit 50cm Kabel) und mehrere Lagen ca. 1 cm lange Stücke Schrumpfschlauch übereinander schrumpfen bis sie gerade noch in die Gehäuse passen. Da die R1100GS eine H4 Lampe verbaut hat und jeweils nur ein Glühfaden leuchtet, muss man am Schalter für das Aufblend-/Abblendlicht eine Kabelbrücke legen damit beim Aufblenden der Abblendscheinwerfer an bleibt.