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VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, habe seit 2 Wochen meinen leicht gebrauchten 7er. Soweit sehr zufrieden. Heute kam ich nach hause, mache den Motor aus, und es stinkt verbrannt. Außerdem lief der Lüfter eine gefühlte Ewigkeit, und sehr laut nach. Bin zugegeben etwas sportlicher nach hause gefahren. Mein nachhause weg ist allerdings nur 15min. Habt Ihr ne Idee? Vielleicht ist das ja auch normal? Golf 7 lüfter läuft nachrichten. 2 Du hast einen Diesel? Da kann das schon mal vorkommen, u. a. wegen der DPF Regeneration. 3 ja, ist ein diesel. ok, danke. aber roch schon sehr seltsam 4 VW Technik Lexikon: Bei einem Dieselpartikelfilter handelt es sich um ein System zur Abscheidung von Dieselruß aus den Abgasen von Dieselmotoren. Der katalytisch beschichtete Filter arbeitet ohne Additiv und verwendet dafür eine edelmetallhaltige Filterbeschichtung, die auf zweifache Weise wirkt.
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Hallo! Kurze beschreibung meines Problems.. : Habe meinen GTD gebraucht gekauft und kenne mich nicht gut mit motoren aus. Mein GTD kühler vorne läuft immer nach ca 3-400 km (kann aber auch manchmal nach nur 100km sein) ca 5-10 min nach auch wenn ich das Auto nicht treibe sondern normal fahre! Zudem ist auch ÖL austritt bei dem Deckel wo man das Öl hineinfüllt ersichtlich.. was kann das sein? Golf 7 lüfter läuft nach na. Lg und danke schonmal für die Antworten! Die Lüfter sind temperaturgesteuert... Wenn das Auto steht, gibt es keinen Fahrtwind mehr der kühlt... Folglich MUSS der angehen, um den Hitzestau zu beseitigen Woher ich das weiß: Hobby – Früher jahrelang begnadeter Schrauber an meinen Autos usw. Community-Experte Technik, Auto und Motorrad Achte mal auf die Temperatur des Kühlmittels sie sollte 85 Grad nicht übersteigen, jedenfalls bei diesen Aussentemperaturen. Wenn der Lüfter 10 min nachläuft stimmt das was nicht mit der Kühlung, normal sind 1-2 min. Und wenn Öl am Einfülldeckel austritt ist der undicht, schliesst nicht mehr richtig oder es ist ein anderer Defekt vorhanden, z.
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Bei der passiven Regeneration erfolgt eine langsame und schonende Umwandlung des im Katalysator eingelagerten Rußes zu CO2. Dieser Vorgang geschieht in einem Temperaturbereich von 350 - 500 °C und läuft, vor allem im überwiegenden Autobahnbetrieb ohne besondere Maßnahmen kontinuierlich ab. Nur bei längerem Betrieb mit geringer Last, etwa im Stadtverkehr, sorgt alle 1. 000 bis 1. 200 Kilometer eine aktive Erhöhung der Abgastemperatur auf rund 600 °C für eine zusätzliche Filter-Regeneration. Die im Filter eingelagerten Partikel brennen bei dieser Temperatur ab. 5 Wie schon geschrieben hört sich das sehr nach DPF-Regeneration an 6 ok, danke leute. dann bin ich beruhigt 7 Heute ist das nochmal passiert, und zwar gleich zweimal. Jeweils nach Kurzstrecke... Schon komisch Am besten ich fahre so bald wie möglich mal ne längere AB Strecke und blase ihn etwas durch... 8 Der Diesel-Motor hat diese Reinigung extra für Kurzstrecken. Kühlerlüfter läuft unerklärbar nach .--FIAT - Carthagoforum. Das ist ganz normal. Aber eine längere Fahrt tut jedem Motor gut. HELIX Probehören - User-Liste #post30980 9 Er kann das auch mehrmals hintereinander machen, wenn die Fahrzeit gerade bei Kurzstrecken nicht für eine vollständige Regeneration ausreicht.
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--FIAT Ungelesener Beitrag von Meckpasch » Freitag 22. Oktober 2021, 11:25 Hallo Xaver, der Elektrolüfter kühlt den Wasserkreislaufs des Motors, aber auch die Klimaanlage (Kondensator). Eventuell war der Druck im Kältemittelkreislauf erhöht und der Lüfter reduziert durch Abkühlung den Druck im Kältemittelkreislauf? Mehr Sorgen würde ich mir machen wenn er nicht mehr anläuft und sein Dienst nicht mehr verrichtet. Gruß Heimat ist da, wo man auch Abends noch MOIN sagt Frajop Beiträge: 79 Registriert: Montag 21. September 2020, 17:48 Basisfahrzeug: X250 Modellbeschreibung: compactline I 143 von Frajop » Freitag 22. Golf 7 lüfter läuft nach live. Oktober 2021, 11:29 Bei mir passiert das auch. Aussage von Fiat Prof. : Alles gut, das ist normal. Es wurde mir auch erklärt warum das passiert, ich habe es aber wieder vergessen... Grüße Frank ThomasW Beiträge: 43 Registriert: Montag 13. Mai 2019, 19:17 Basisfahrzeug: Ducato X250 Modellbeschreibung: Malibu 600 DB Charming von ThomasW » Freitag 22. Oktober 2021, 15:00 Moin, ist mir auch bei unserem Ducato aufgefallen, dass die Lüfter nach Abstellen des Motors schon mal ziemlich lange nachlaufen können.
Es ist also eine neue Kühlerlüftereinheit fällig, ist ne Krankheit bei den Fahrzeugen! Kostenpunkt ca. 300 Euro. Lg #6 NEIN! ich hatte es auch, tausche den geber am block selbst und dann geht der lüfter auch an wenn er soll so wars bei mir. hatte zuerst auch denn am kühlerpacket gewechelt un getestet nur kurze zeit ruhe und dann wieder dauerbetrieb dann den am block gewechselt und siehe da ruhe... kost iwas um die 25euro #7 Die Lüftereinheit geht dennoch deutlich öfter wie der Geber kaputt... #8 jut kannst gerne neue lüfter kaufen un einbauen, aber warum unnötig geld ausgeben un zumal der lüfter is kein schnäppchen... ich weiß kann nur von meinen erfahrungen reden mir wurd auch gesagt vom lüfter nachher wrs der kleine gebe für 25eur #9 kannste mir vlt mal sagen wo man diese einheit herbekommt? ne TN oder so wäre super =) viele dank! Erfahrungen mit dem OPF Ottopartikelfilter Partikelfilter • Golf 7 GTI Community • Forum. #10 wo sitzt der Geber den? direkt im Kühler? #11 Dann freu dich das es BEI DIR nur der Geber shalb ist bei ihm aber eine defekte Kühlerlüftereinheit nicht ausgeschlossen!