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auch die Motorhaubenvorderkante sowie der Batteriekasten sind Kandidaten, auf der Suche nach dem Ultimativen Schrauberprojekt euerketten gewechselt bei M117, M271, OM651, OM642;BMW N47, BMW N42, VW TSI/TFSI = Motorrevision MB W126 M117 ( 500SE) 13 Bin ansonsten mit dem Wagen echt zufrieden bis jetzt! Nur Rost bin ich echt nicht gewohnt. Mein alter Bora bj98 hatte bis zum Schluss nichts an der Karosserie. Hab jetzt erst mal nur das original Mercedes Hohlraumwachs. Das muss erst mal bis zum Frühjahr halten. Wollte zuerst auch Fluidfilm nehmen aber da sollen die Gummidichtungen alle aufquellen, daher hab ich das nicht genommen. Hast du damit keine Probleme? Mercedes w204 hinterachse rost kulanz. 14 Nein, habe Keine Probleme, der ein oder andere hier kennt meine der Galerie findest du Bilder von meinem 2t Wagen, BMW E36 Compact, der steht auch richtig im Saft Exterieur »

Probleme Rost An Hinterachse?
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Kulanz anfragen kostet nichts, wenns der eine ablehnt oder zu wenig übernehmen würde in Deinen Augen, kannst Du auch andere MB Händler oder Niederlassungen aufsuchen. Als kleinen Tip bei Kulanz: wenn die automatische Kulanz abgelehnt wurde, kannst Du als Kunde verlangen, dass ein "Entscheider" hinzugezogen wird, dann wird der Fall nochmals im Werk geprüft und man hat Glück oder Pech. Probleme Rost An Hinterachse?. Die Rostsache ist sehr zweischneidig. Es wird Rost im Sinne der Touring Garantie übernommen für sehr viele Jahre, allerdings muss der Rost von innen kommen. Und hier scheiden sich nun die Geister, denn im Grunde kann man mit der Aussage fast alles abbügeln, was der Kunde gerne hätte. 5 Termin machen, hinfahren, und einfach mal mt denen reden.. Eine Beteiligung bin MB an den Kosten ist nicht sicher, aber mit diesen Voraussetzungen nicht schlecht.. ich hatte auch eine Kleinigkeit, und wurde 2 Monate vor Ablauf dieser "Frist" anstandslos gemacht.. Beim T-Modell würde ich dir aber raten, die Heckklappenverkleidung abzunehmen, und zusaätzlich die Blende, wo das Kennzeichen sitzt, zu demontieren.

Der Austausch der Plastikwelle durch eine aus Aluminum. W204 Comand Drehknopf gebrochen Auf YouTube findet ihr eine gute Videoanleitung zum Wechsel der Welle. Verrostete Bremsleitungen Die Bremsleitungen am W204 rosten sehr gerne. Wenn man einen W204 erwerben möchte, sollte man unbedingt in Erfahrung bringen, ob die Bremsleitungen bereits gewechselt wurden. Falls sie nicht gewechselt wurden oder der Zustand unbekannt ist. Sollte man unbedingt einen Blick unter die Hinterachse und unter die Plastikverkleidungen werfen. W204 verrostete Bremsleitung – 1 W204 verrostete Bremsleitung – 2 W204 verrostete Bremsleitung – 3 W204 verrostete Bremsleitung – 4 W204 verrostete Bremsleitung – 5 Für den Wechsel der hinteren Bremsleitungen vom Bremssattel bis zur Hydraulikeinheit habe ich 600, -€ bezahlt. (Stand: Sommer 2020) Achslager der Hinterachse Auch die Achslager der Hinterachse gehören zu den bekannten Schwächen des W204s. W204 Hinterachslage ausgeschlagen Auf dieser Seite findet sich eine gute Anleitung zum Wechsel der Achslager an der Hinterachse des W204s.

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