Mutter Antriebswelle Am Polo 9N 1.4 Tdi | Dieselschrauber

Hy, ganz zufällig weiß ich das Drehmoment der Zentralmuttern. Wenn du ein 13" Fahrwerk hast, bekommen die 50Nm plus das Sicherungsmittel Hast du ein 14" (15" z. B. GTI, 1. 9TDI 131ps) Fahrwerk bekommt die Mutter 50Nm + 45°Drehwinkel Die Fahrwerke (13"/14", 15") kannst du auch anhand des Gelenkwellenprofils unterscheiden das im Radlager sitz oder bei den größeren Motorisierungen anhand der Bremsanlage VA. Anzugsdrehmoment Antriebswellen A2 1,4 - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Grob = 13" Fein = 14", 15" Soweit ich weiß wurde der BUD erst im 9N3 verbaut das heißt für dich 50Nm +45° ohne Sicherungsmittel Mutter ist bei jeder Montage zu ersetzten da die Nasen abbrechen! Falls du es mit einem Schraubendreher in der Bremsscheibe gegen verdrehen sicherst, bedenke eine Radschraube reinzudrehen um nicht die ganze Kraft auf die kleine Fixierschraube zu leiten. Gruß Cara

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Polo 9N Radlager wechseln im eingebauten zustand / Radnabe vorne auspressen - YouTube

Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Reinig de nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Bremstrommel-Befestigung rwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Entfernen Sie die Bremstrommel. Untersuchen Sie die Bremstrommel. Ersetzen Sie sie, wenn nötig. Entfernen Sie die Schutzkappe des nutzen Sie einen nutzen Sie ein Brecheisen. Manche Autos sind nicht mit Radnabenkappen ausgestattet. Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter nutzen Sie eine 12-Kant-Nuss rwenden Sie ein Windeisen. Entfernen Sie die Nabe und das Lager zusammen, da sie eine versiegelte Einheit sind. Reinigen Sie den Einbauort für die rwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Drehmoment antriebswelle polo 9n 9n3. Install the new wheel hub with a bearing. Ziehen Sie die Nabe nutzen Sie eine 12-Kant-Nuss rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 175 Nm Drehmoment fest.

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9 ist irgendwie nur als 100erPack aufzutreiben^^). Jetzt fehlt mir nur noch die passende Vielzahnnuss, die werde ich morgen noch besorgen. Ich hab blaues 243er Loctite da, ich denke mal das werde ich den Flansch und die Auflagefläche der Welle mal gut vom Fett befreien die sind richtig zugemockt davon. Ich echt froh das die beim "Ausrollen" auf dem Parkplatz fliegengegangen ist und nicht 12h vorher bei 140km/h auf der Autobahn... Dann mal schauen. Ich werde berichten... Viele Grüße, Julian #10 Hallo! Anzugsdrehmoment Antriebswelle - polo9N.info - polo6R.info Forum. So, alles zusammengebaut, und dabei gemerkt, das die rechte Antriebswelle auch schon los war. Überall neue Schrauben eingebaut, mit 45NM angezogen, mit Loctite gesichert und mit Siegellack markiert (so seh ich wenn die sich bewegt haben). Nach 300km ist alles noch OK, daraus schließe ich mal das alles OK sein sollte. Er läuft jetzt auch etwas besser geradeaus und das "komische rappeln" ist weg. Einzig das rechte Radlager ist lauter geworden. Das kommt aber eh im Urlaub (in 3 Wochen) neu. Viele Grüße, Julian

ein Paar neue Lucas Bremssättel für Scheibenbremse hinten stehen zum Verkauf. Da bei mir orginal diese Lucas Sättel verbaut waren war es mir wichtig, auch genau die gleichen Teile erneut einzubauen. Das Markenlogo ist -wie so oft- nachträglich mit dem Handfräser entfernt worden, aber das kenne ich ja auch schon von vielen anderen Teilen und ist bei mir der Qualitätsbeweis, dass ich Erstausrüsterware in den Händen halte. Natürlich steht ein Paar für rechte und linke Seite zum Verkauf, dabei ist noch ein Fettbriefchen für die Schwimmsattelbolzen und die beiden Befestigungsschrauben. Meine eigenen Sättel habe ich gewechselt und bis sehr zufrieden, auch die Handbremse mußte nicht neu eingestellt werden. Ich bilde mir ein zu erkennen, dass gegenüber den alten Sätteln der Dichtring an dem Handbremshaken verbessert wurde. Der angebotene Satz ist verpackt und unbenutzt und wird für ein weiteres Familienfahrzeug nicht mehr benötigt. Drehmoment antriebswelle polo 9n sale. Er kostet incl. Versand in Deutschland 90 Euro und wurde erst vor gut 6 Monaten gekauft.

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Die Radlagereinheit darf nicht auf dem Achsbolzen kippen. Installieren Sie die Schutzkappe des rwenden Sie einen Gummi-Hammer. Behandeln Sie die Radnabe an der Kontaktstelle mit der nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Installieren Sie die Bremstrommel und befestigen Sie diese. Ziehen Sie die Halteklammern der Bremstrommeln rwenden Sie einen rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 4 Nm Drehmoment fest. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW Polo 9N Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. War diese Anleitung hilfreich? Drehmomentvorgabe Für zentral mutter antrieb : Polo 9N1 / 9N3 :. Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5.

Ja die alte Blechschraube die ersetzt werden muss durch die neue mit SW36 Super, Dank für die schnelle Auskunft. Dann fahr ich jetzt fix zu Audi um neu zu holen........................ Nochmals vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen). Übrigens, ein Hinweis an alle mit Baujahr 2000/2001 und Laufleistungen deutlich über 100 Tkm: Die inneren Manschetten kontrollieren, die begannen bei mir zu reißen. Das kann teuer werden. Drehmoment antriebswelle polo 9n 2019. Die äußeren sahen noch gut aus. einmal geöffnet sind die Blechschrauben im A... Und mir wurde gesagt die Blechteile werden in keiner Audi Werkstatt mehr verwendet sondern nur noch die Metallausführungen mit SW36, so würde es in allen Anleitungen stehen. Ich habe so 3€ in Erinnerung für die Schraube. Bitte erläutern. Waren auch recht erstaunt, dass da diese Blechdinger sitzen (beim Auswechseln der inneren Manschetten der Antriebswellen).