Conlog Wegfahrsperre Schaltplan Vw Euro

Erster offizieller Beitrag #1 Hallo leute, habe da mal ne frage zu der conlog wegfahrsperre. kennt sich jemand damit aus und weiss wie die angeschlossen ist? sie hat einen transponder der in die wegfahrsperre aufhebt. würde sie gerne ausbauen, allerdings scheint es so als würde sie in den orginalen karbelbaum gehen. hat zufällig jemand infos darüber oder kabelpläne ect... wäre für jeden hinweis dankbar. mfg basti #2 Gleich mal wieder der übliche Hinweis: Tipps wie man eine WFS überbrückt bzw. Golf 3 Baujahr 2/94 Stromlaufpaln für Wegfahrsperre gesucht. | Dieselschrauber. ausbaut werden gelöscht! #3 naja, ich möchte nur gerne den stift nicht mehr haben sprich meine alarmanlage voll nutzen. dafür muss ich aber wissen was wie wo und warum. mfg basti Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...

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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 HiHo Habe in meinem Multivan diese komische WFS drinn, mit diesem stecker im A-Brett. Nun zu dem Problem ich will mit Kumpel Billiard spielen gehen, setz mich in den Bus steck das Teil rein und diode Blinkt weiter müsste normal dauerleuchten, verhält sich so als wenn ich nichts reingesteckt hätte was kann ich tun? Freundin brauch das Auto um auf Arbeit zu kommen. Hoffe ihr habt Tipps die wenn möglich nichts kosten, bin eine arme Sau Achja hab schon alles auseinander gerissen und finde weder Kabelbruch oder irgendeine Kaputte Sicherung. Mfg Zerpur #2 Hast du alle Schlüssel mal probiert? Ansonsten würd ich auf defekte Lesespule tippen. Gruss Joey #3 Zitat Original von Zerpur HiHo Alles anzeigen Transponder defekt? Conlog Wegfahrsperre kapputt. Also das Teil was man in das "loch steckt"? Mal anderen probiert? #4 Original von joey104 Hast du alle Schlüssel mal probiert? Ansonsten würd ich auf defekte Lesespule tippen. Das ist noch nicht die neue WFS bei mir isses so ein olles ding was auch mal im Kadett verbaut war.

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DWA T8/1 1, 0 sw/ws Blinker li T8/2 1, 0 sw /gn Blinker re T8/3 1, 5 sw steckverb. Relaispl. auf PLus 15 T8/4 1, 5 sw/bl steckverb. Zündanlasschalter plus 15 T8/5 1, 5 sw/ge Steckverb. Conlog wegfahrsperre schaltplan vw 4. auf Hupe T8/6 1, 5 rt/bl auf Sichg 91 auf Plus 30 T8/7 steckverb. zum MSTG T8/8 0, 5 ge/gn auf KPR Geht aber noch eine Leitg beim TDI 1, 0 ge/gn auf plus 15 Die für mich relevanten Stecker sind also t8/3 und t8/4 Gruß Michael *DerHofftDasEinFähigerVWMenschDasHierLiest*

Leider ist jetzt die WFS kaput(? ) Zündung wird abgeschaltet Anlasser wird abgeschaltet Benzinpumpe wird abgeschaltet Wie kann mann das überbrücken? Mir ist es ganz nicht deutlich. 207, 9 KB · Aufrufe: 315 #10 Squitsch Mod ist sein Hobby Das Deaktivieren einer Wegfahrsperre ist verboten, und bereits das Mitführen von dazu geeigneten Mitteln kann als Straftat geahndet werden. Conlog wegfahrsperre schaltplan vw e. Du wirst hier darum keine Antorten zu diesem Thema bekommen. Ich mach dann mal dicht hier.