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Auf die Jailbreak-Technologie, wie man sie ihm Epic oder Rogue findet, wurde verzichtet. Grund dafür ist möglichst viel Fehlertoleranz der Durchschnitts-Zielgruppe zu ermöglichen: "Fehlertoleranz hat unterschiedliche Formen. Das MOI des Schlägerkopfes ist wichtig, wenn man nicht die Mitte der Schlagfläche trifft. Bei geraderen Schläge ist Draw-Bias wichtig und eine gute Aerodynamik verbessert die Gesamtkopfgeschwindigkeit. Callaway XR Driver mit Ladies Graphit Project X schaft 12.0 grad loft.. All diese Aspekte haben wir beim XR Speed Driver ausbalanciert. " Nerd-Infos Im Vergleich zum Rogue-Driver werden Golfer ein wenig mehr Backspin und einen leichten Anstieg der Draw-Kurve (oder Anti-Slice) spüren. Dadurch lässt sich der Schläger etwas einfacher und für einige Spieler auch gerader spielen. Die neue Schlagfläche hat variable Dicken, um an allen Stellen den Maximum an Ballspeed umzusetzen. Wer spielt den Callaway XR Speed Driver? "Dieser Schläger wurde entworfen, um Golfern aller Altersgruppen und Fähigkeitsstufen erfolgreiches Spielen zu ermöglichen", schreibt Callaway.
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Gerne bestellen wir Ihren Callaway XR Speed Driver nach Ihren Wünschen. Rufen Sie uns an: 06024 - 63 88 557 Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Weitere Produktinformationen Schläger Driver HCP High-Mid-Low Hosel Callaway Opti-Fit Herren & Damen Fitting Während des Bestellvorgangs geben Sie unter dem Punkt "Prüfen und Bestellen" unter "Bemerkungen zur Bestellung und Lieferung" einfach Ihre gewünschten Daten für die Schaft-Länge, Lie-Winkel oder Griff-Stärke ein. Callaway xr driver einstellungen deutsch allemand. Ganz einfach! Zu diesem Produkt empfehlen wir * Preis inkl. 19% MwSt. versandkostenfreie Lieferung (DE), ** Preis netto versandkostenfreie Lieferung (DE) Auch diese Kategorien durchsuchen: Callaway XR Series, Driver, Golfschläger
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Aber er hat keine Jailbreak-Technologie, er hat keinen justierbaren Schwerpunkt und nicht die Vorteile einer Material-Mix Konstruktion. Er hat jedoch definitiv einen festen Platz und ein Driver wie dieser wird auch künftig immer einen festen Platz in unserem Sortiment haben. Aber wir streben stets nach mehr und wollen Spielern die Möglichkeit geben, unsere erstklassigen Technologien voll auszuschöpfen – alles gleichzeitig und in einem Driver. GBB Epic Fairway Wood Bei den Epic Drivern kam das 3D-Druckverfahren zum Einsatz. Wie genau muss man sich das vorstellen? Der Speed Step (kleine Stufe) an der Krone des Kopfes – der den Luftstrom und die Schlägerkopfgeschwindigkeit während des Schwungs verbessert – wurde früher immer während des Produktionsprozesses durch Gussverfahren am Kopf aufgebracht. Callaway XR Series | Driver, Hölzer, Hybrid & Eisensätze kaufen. Beim Epic haben wir allerdings zum ersten Mal das 3D-Verfahren angewendet. Der Speed Step wird in mehreren Schichten auf den Driver-Kopf gedruckt. Dadurch können wir die Dimensionen der Stufe besonders gut kontrollieren.
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Trackman-Fitting Professionelles Driver-Fitting mit Trackman nach Terminvereinbarung jederzeit in unserem Fitting-Center in Aschaffenburg oder Essen möglich. Schlagen Sie Ihren alten Driver gegen den neuen Callaway Rogue Driver. Erleben und sehen Sie die Verbesserung! XR Speed Spezifikationen Loft Loft-Optionen Lie CCM Hand Länge Herren Länge Damen Schwunggewicht Herren Schwunggewicht Damen 9. 0° Einstellbar ( 8. 0° bis 11. 0°) 58. 0° Einstellbar 460 RH & LH 45. 5" 44. 5" D3 C7 10. 5° Einstellbar ( 9. 5° bis 12. 5°) 13. 5° Einstellbar ( 12. 5° bis 15. 5°) Schäfte Modell Flex Schaftgewicht Torque Kickpoint* Project X HRZDUS T800 Blau Damen 55gr high mid Lite Regular Stiff 65gr *Der Punkt des Schafts, an dem die größte Biegung auftritt, wenn die Schaftspitze quer zur Schaftachse belastet wird, nennt man Kickpoint. Callaway xr driver einstellungen deutsch. Schafthersteller geben ihn durch die Angaben Low, Middle, High an. Der Biegepunkt beeinflusst sowohl das Schlaggefühl als auch den Ballflug. Ein hoher Kick Point (Biegepunkt näher am Schlägergriff) führt in der Regel zu einer flachen Ballflugbahn, ein niedriger (Biegepunkt näher am Schlägerkopf) dagegen zu einer höheren Ballflugbahn.
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Allerdings wird nicht jede einzelne Metrik der Fehlerverzeihung berücksichtigt und für manche Golfer hat Fehlerverzeihung mit einem kürzeren Schaft oder weniger Gewicht zu tun. Und genau hier punktet der Big Bertha Fusion Driver. Der Fusion hat ebenfalls ein wirklich hohes Trägheitsmoment und ist gleichzeitig mit weniger Länge oder geringerem Gewicht konfigurierbar. Für manche Spieler sind Länge und Gewicht ausschlaggebende Bestandteile des Gesamtpakets "Fehlerverzeihung". Daher möchten wir genau diese Merkmale zusätzlich zum Epic anbieten. Der Fusion Driver weist ein sehr hohes Trägheitsmoment auf und hat gleichzeitig noch weitere Eigenschaften, die sich vom Epic unterscheiden und individuell justiert werden können. GBB-Epic-Sub-Zero-Driver Was ist bei den konfigurierbaren Gewichten des Epic anders? Callaway xr driver einstellungen deutsch de. Nun, da gab es bereits bestimmte Varianten. Unsere früheren Driver-Modelle hatten den Gravity-Core, mit dem der Schwerpunkt vertikal, also nach oben oder nach unten, verlagert werden konnte.
Die praktische Umsetzung war jedoch aufwendig und erforderte Kompromisse, z. beim Gewicht – da war zum einen der Gravity-Core selbst, dann eine Art Röhre, in der der Gravity-Core platziert wurde und zuletzt eine Schraube an der Unterseite der Röhre zur Fixierung des Gravity-Cores. Bei unserem Big Bertha Alpha 816 Double Black Diamond Driver z. gab es zwei dieser Kammern, die mit Blick auf das Trägheitsmoment nicht ideal positioniert waren. Außerdem brachten sie Nachteile mit sich, da sie – bezogen auf das Kopfdesign – insgesamt zu viel Gewicht für sich beanspruchten. Bei unserem umfangsgewichteten Epic Driver ging es also vor allem darum, so viel Gewicht wie möglich auf möglichst effiziente Weise zu verlagern. Wir haben festgestellt, dass wir hierfür keine superlange Schiene benötigen, die von einer Seite des Kopfes zur anderen reicht. Tatsächlich haben wir beim Epic mehr Justierbarkeit mit einer viel kürzeren Schiene und einem schwereren beweglichen Gewicht erzielt. Bei unseren frühen Driver-Modellen mit Gewichtsjustierung wollten wir eine lange Schiene, weil das Eindruck machte und es rein intuitiv sinnvoll war, das Gewicht über eine lange Strecke verschieben zu können.