Sicherungen sind übrigens auch alle ok. Merkwürdig
#6
Ihr habt ja sicherlich nach dem Einbau auch ne ganze Zeit mit dem neuen Gerät gespielt/Musik gehört oder? Dazu noch die Tür offen (Innenbeleuchtung an). Dann kanns schon recht schnell gehen, dass die Batterie leer ist. #7
Einmal fix den Ruhestrom messen und ihr seid auf der sicheren Seite
#8
Fabi, Ruhestrom hatte ich gestern bei ACR messen lassen, war alles ok - heute morgen sprang der Wagen auch wie gewohnt an - ich habe die Vermutung, dass es ein Kabel von der Rückfahrkamera war, welches nicht Richtig abisoliert war und irgendwo gegen Masse kam. Anlasser klackt nur noch - das sollten Sie überprüfen. Somit kann hier zu - Danke euch allen
#9
Sehr schön das Du den Fehler schnell gefunden hast. Danke für die Rückmeldung. Ich hab dann mal geschlossen
#10
MPL bat mich diesen Fred nochmal zu öffnen. #11
Wie? Den Mippel gibts noch? :lol:
#12
Da die aktuelle Kartenversion für das Comand 2. 0 als "Final Update" vermarktet wird, wird es also in Zukunft keine Updates mehr geben. Ich suche daher auch nach einer Lösung für das Comand in meinem SL.
Ml 270 Cdi Springt Nicht An Covid 19
Die Pumpe am Motor konnte so gerade genug Kraftstoff ansaugen dass es für den Leerlauf eine Zeitlang ausreicht, mehr aber auch nicht. Die Pumpe am Tank, von der Gubbel schreibt, lief nicht. Hier war es nur das Relais das seinen Dienst versagte. Hörst Du Deine Pumpe surren bei eigenschalteter Zündung? MfG Daniel
#6
gut dann bin ich schon mal so die pumpe im tank? wenn ich die zündung anmache surrt nix. und wenn ich den Schlauch abmache kommt da kein Diesel ich den Stecker am Tank abmache sind ja am Stecker 4 Kabel wovon an der Pumpe nur zwei pin sind, denke diese sind für die Tankanzeige? oder hat er außerhalb noch eine pumpe? wenn ja wo ist sie? #7
noch jemand ne idee? #8
Hast du deinen KRaftstofffilter denn schonmal getauscht? evtl ist der verstopft? Ml 270 cdi springt nicht an covid 19. Grüße
#9
der ist schon er noch ne kraftstoffpumpe außerhalb vom tank? #10
Ich glaube nur die Hochdruckpumpe.... da ich noch kein Kraftstoffproblem hatte muss ich ehrlich gestehen dass ich mir mein Kraftstoffsystem noch nicht genauer angeschaut habe.
Ich habe bereits im Forum nach ähnlichen Problemen gesucht, ausprobiert und komme trotzdem nicht weiter. habe bereits viel Geld in das Auto investiert und würde es gerne noch weiterhin fahren. ich hoffe auf hilfreiche Antworten
(bitte habt Rücksicht mit mir, ist mein erster Post in dem Forum)
mfg Blu
#2
Frage 1: Automatik oder Schalter
Frage 2: Orgelt er ohne anzusprimgen oder was macht er sonst? #3
hat ein Schaltgetriebe. Auto orgelt zwar, will jedoch nicht anspringen (wenn warm)
#4
Wenn man "warmer Motor" durch "Längere Fahrstrecke" ersetzt könnte man auf mangelhafte, ungenügende Tankentlüftung tippen. Nach einigen Kilometern, wenn das "warmer-Motor"-Sympton greift, mal den Tankdeckel öffen. Ml 270 cdi springt nicht an ihr geld. Ist ein Zischen(einströmende Luft) zu hören? Wurde das irgendwann geprüft? #5
Heute mal mit Muße geschaut und festgestellt: Der letzte Injektor hinten "zischelt" und zwar zwischen Kopf und Injektor, Schraube nachgezogen, half aber nicht! Da ist wohl der Kopf gerissen... N amal schauen, das kann ich nicht alleine reparieren, der Schraubet meines Vertrauens muss jetzt wohl mal ein Blick werfen.