Steinerne Brücke Ulm
Die Axt im Haus erspart den Zimmermann 2 Die Axt im Haus erspart den Zimmermann 2: Gestern bin ich spät aufgestanden und habe mich noch einmal mit der neuen Webseite für den Blausteiner Lauftreff beschäftigt, ich hatte nicht mal Zeit meinen Bericht zu schreiben es gab aber auch nicht viel zu berichten. Heute Vormittag bin ich mit vollem Gepäck in Richtung Söflinger Weinberge gelaufen, auch heute ist der Bus wieder 2 Minuten zu früh gefahren und ich habe ihn mit einem Sprint gerade noch erwischt. Wenn der Bus später kommt ist das nicht sehr lustig aber wenn er zu früh fährt ist es noch schlimmer denn wegen Sekunden hätte ich dann 10 Minuten warten müssen. Ulm Steinerne Brücke: Abfahrt und Ankunft. Was mir hier erspart blieb ist aber an der Steinernen Brücke passiert, der Bus muß gerade weg sein denn es wurden 9 Minuten bis zum nächsten Bus angezeigt. Diese Zeit habe ich natürlich genutzt und bin wieder einmal um und unter die Steinerne Brücke gekrochen 🙂 Dachte immer Nudeln sind zum essen 🙂 Was es mit dieser Mauer auf sich hat, habe ich vergessen 🙁 dachte das ist ein Stück der Berliner Mauer, im Internet habe ich darüber aber nichts gefunden.
Steinerne Brücke Ulm.Com
In über 850 Jahren vom achten Weltwunder zum Welterbe. Die Steinerne Brücke wurde von reichen Regensburger Kaufleuten unter Förderung des bayerischen Herzogs Heinrich des Stolzen in Auftrag gegeben. Die Bauzeit betrug nur 11 Jahre, vermutlich von 1135 bis 1146. Die Steinerne Brücke war über Jahrhunderte der einzige feste Donau-Übergang zwischen Ulm und Wien. Das mittelalterliche Bauwerk hat sich im Laufe der Geschichte durch Naturkatastrophen und Kriegen in ihrem Aussehen immer wieder verändert. Steinerne brücke ulm.com. So ist von den einst drei Türmen leider nur noch einer erhalten geblieben. Es ist der südliche Turm mit dem einstigen Brückentor zur Regensburger Altstadt. Die für damalige Zeiten sehr schnelle Fertigstellung der Brücke führte zu einer netten Anekdotenbildung, die ich Ihnen hier nicht vorenthalten möchte. Bitte akzeptieren Sie Marketing-Cookies um unsere Werbeanzeigen anzusehen. Dazu wählen Sie bei den Cookie-Einstellungen die Kategorie "Marketing" an und bestätigen mit "Auswahl erlauben" oder "alle Cookies akzeptieren".
Steinerne Brücke Ulb.Ac
Göttingen, Langenau (Württ) 11:18:00 Kornberghöfe, Langenau (Württ) 11:19:00 Staudenhöfe, Langenau (Württ) 11:20:00 Albeck Rasthaus Seligweiler, Langenau (Württ) 11:21:00 Abzw.
Von den Türmen gab es ursprünglich drei. Einer fiel einem Eisgang, ein zweiter Napoleon zu Opfer. Im verbliebenen Turm befindet sich heute das Brückenturmmuseum. Dieses erzählt über die Geschichte der Brücke und erlaubt einen Blick in die ehemalige Türmerwohnung. Zunächst fasziniert mich aber die Brückenzufahrt. Sie macht hier an der Innenstadtseite der Donau einen merkwürdigen Knick. Dieser stammt aus dem Jahre 1902. Da die damals neu gebaute Straßenbahn nicht durch den historischen Brückenturm fahren konnte, wurde sie an seiner Außenseite herumgeführt. Die Zufahrt musste dann mit einem Knick an das Brückenende angepasst werden. Die Straßenbahntrasse erhielt gleichzeitig einen zusätzlichen Torbogen, der für den Laien genauso historisch wie die Durchfahrt im Brückenturm wirkte. Ich bin beeindruckt, von dieser architektonischen Lösung. Steinerne brücke ulm. Die Straßenbahn ist inzwischen verschwunden, der zweite Torbogen steht noch immer. Apropos Bögen. Das Bauwerk aus dem Mittelalter ruht auf mächtigen Steinbögen.