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Was ich aber gelernt habe ist dass (aktuell) einige, aber bei Weitem nicht alle Einflussgrößen automatisch auswertbar sind. Eine simple Bahnsteigwende kann die RI-Prog gut verarbeiten, weil die beiden Zugfahrten direkt miteinander verknüpfbar sind (in einer Art und Weise die automatisch verarbeitet werden kann). Grüner weg berlin.com. Falls aber zwischen den Zugfahrten andere Bestandteile enthalten sind die nicht verknüpfbar sind, beispielsweise Rangierfahrten, erschwert das korrekte Prognosen. Ich kann hier auf einem veralteten Stand sein, aber meines Wissens ist das Problem auch in der Mache. Gerade in Störungen wird da sehr kreativ jongliert und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass das alles systemisch abgebildet ist wenn nicht durch Disponenten eingegeben. Weil die sind es doch, die Umläufe drehen, Zugnummern wiederverwenden (damit meine ich dass wenn ein Zug ausfällt wegen Streckensperrung, der Gegenzug am anderen Ende unter dieser Zugnummer fährt) oder Ersatzzugnummern an konkrete Fahrzeuge tackern, die irgendwo herumstehen.
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Klimaneutraler Umbau der Wirtschaft und mehr Unabhängigkeit von schwierigen Handelspartnern – das sind die beiden Megathemen, die Wirtschaftsminister Habeck umtreiben. Eine neue Batteriefabrik im Norden ist deswegen für ihn ein "Leuchtturmprojekt". Anbieter zum Thema Die neue "Gigafactory"-Batteriefabrik soll die saubersten Li-Ion-Auto-Akkus in ganz Kontinentaleuropa fertigen. Geplante jährliche Kapazität: 60 GWh. (Bild: Northvolt) Die geplante Batteriezellfertigung an der schleswig-holsteinischen Westküste ist einen wichtigen Schritt voran gekommen. Grüner weg berlin neukölln. Bund und Land sagten dem schwedischen Unternehmen Northvolt am Mittwoch Fördermittel von 155, 4 Millionen Euro zu, von denen der Bund 70 Prozent übernimmt. "Die Investition von Northvolt wird der Elektromobilität in Deutschland weiteren Schub verleihen, uns unabhängiger von Importen machen und vor Ort rund 3000 Arbeitsplätze schaffen", hieß es aus dem Bundeswirtschaftsministerium in Berlin. Deutschland werfe sein industrielles Gewicht in die Waagschale, um Europa zu einem Schwerpunkt der weltweiten Batterieproduktion zu entwickeln, sagte Wirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne).
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