Amarok Höherlegung 40Mm Vs
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Amarok Höherlegung 40Mm White
Beschreibung Höherlegung der Karosserie um ca. 25 mm Vorderachse: • Federbeine einbaufertig vormontiert • Verlängerte Spezialfedern • Stoßdämpfer mit geänderter Abstimmung • Erhöhte Bodenfreiheit um ca. 25 mm Hinterachse: • Verlängerte Stoßdämpfer mit mehr Ölvolumen und geänderter Abstimmung • 25 mm Spacer mit speziellen Federbügeln und zusätzlichen Auflagen für die Anschlagpuffer • Das Fahrwerk ermöglicht die Verwendung größerer Reifen • Inklusive Teilegutachten • Die zu erwartende Lebensdauer der Gelenkwellen kann sich durch die Höherlegung verkürzen! Amarok höherlegung 40mm white. Wir empfehlen, den Teilesatz Schrauben und Muttern TN 1070 0033 für den Fahrwerkseinbau mit zu bestellen! Laut Vorgabe von Volkswagen sollen diese Verschraubungen immer ersetzt werden. Garantie ACHTUNG! Bitte füllen Sie/ Ihre Werkstatt die mitgelieferte Garantieanträge aus und schicken Sie diese an uns zurück. Ohne Registrierung können wir im Gewährleistungsfall keine Kostenübernahme garantieren.
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Wenn der schon vorab sagt das gibt nix, braucht man erst garnicht anfangen unzubauen. #19 #20 Diese TÜVler sind leider nur noch ganz dünn gesät. Wenn du heute ohne Papiere zum Prüfer kommst dann ist erst mal ein klares NEIN zu hören. 1 Page 1 of 2 2
#1 Moin zusammen Habe vor meinen Rock Höher zulegen. Kann mir jemand Sagen ob beim der seikel oder eibach höherlegung auch die keilform ausgeglichen wird? #2 Was hast du denn für Blattfedern? 2+1 oder 2+3 Möchtest du das selber umbauen? #3 Hi die Keilform wird damit in der Regel nicht ausgeglichen. #4 Servus Ich wüsste nicht das bei den Fahrwerken die Keilform ausgeglichen wird!! Aber ich frag mich warum jeder die Keilform weg haben möchte. Wollt ihr hinten nichts mehr zuladen? Ich wenn in den Urlaub fahre dann hab ich keine Keilform mehr wegen Dachzelt, Kühlbox und sonstigen Zeug!! #5 Ich glaub jeder sollte seine eigenen Erfahrungen machen. Ich lauf jetzt zum dritten mal zum Tüv und jetzt kommt noch die Auflastung. Amarok höherlegung 40mm driver. Am Anfang hab ich mir auch den Keil durch Federn beseitigt. Dann kam das Rsi Hardtop und die Schubladen und schwupp war der Hinten zu tief. Dann musste das Luftfahrwerk rein. #6 2+1 Ja umbauen tue ich selber. [hr] Aber ich frag mich warum jeder die Keilform weg haben möchte.