Alles Easy – Mit Dem Automatikgetriebe Easy-R - Blog Dacia
Je nach Ausstattung verfügt der aktualisierte Duster außerdem über das Multimedia-Navigationssystem Media-Nav Evolution. Die Weiterentwicklung des Media-Nav mit mehr Arbeitsspeicher und einem schnelleren Prozessor bietet die dynamische Routenführung per TMC (Traffic Message Channel) und eine optimierte Benutzeroberfläche. Über das per Bluetooth® mit dem Gerät verbundene Smartphone ist außerdem der Empfang von Digitalradio und Podcasts möglich. Automatisiertes getriebe easy r und. Als weitere Option bietet der Duster die Weitwinkel-Rückfahrkamera, die das Geschehen hinter dem Fahrzeug zeigt. Das gestochen scharfe Bild im Media-Nav Evolution Monitor und Führungslinien, die dem Fahrer helfen, die Abstände einzuschätzen, erleichtern das Einparken auch unter engsten Platzverhältnissen. Dacia bietet die Komfortoption zum markentypisch niedrigen Aufpreis an. Limitiertes Sondermodell "Urban Explorer" Mit dem Duster "Urban Explorer" präsentiert Dacia auf der IAA außerdem eine limitierte Sonderedition mit umfangreicher Ausstattung.
Automatisiertes Getriebe Easy R Und
Auf der 66. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt prsentiert Dacia mehrere Weltneuheiten: Erstmals zeigt die rumnische Renault Tochter das automatisierte Schaltgetriebe "Easy-R". Die innovative Kraftbertragung bietet neben einem manuellen auch einen Vollautomatik-Modus und wird noch vor Ende des Jahres fr die Modelle Sandero, Sandero Stepway und Logan MCV verfgbar sein. Auerdem stellt Dacia auf der IAA den aktualisierten Duster sowie die limitierte Sonderedition Duster "Urban Explorer" vor. Erstmals bietet Dacia ein Getriebe mit Automatikfunktion an: Das exklusiv fr den Turbobenziner TCe 90 Start & Stop angebotene Easy-R-Getriebe ermglicht das Schalten ohne zu kuppeln und kombiniert den Komfort eines Automatikgetriebes mit dem Fahrspa sowie der Effizienz einer manuellen Schaltung. Empfehlung: Dacia: Automatisiertes Schaltgetriebe "Easy-R" auf der IAA. Der Kraftstoffverbrauch bleibt im Vergleich zur handgeschalteten Variante unverndert: Logan MCV, Sandero und Sandero Stepway TCe 90 Start & Stop mit Easy-R-Getriebe begngen sich jeweils mit 4, 9 Liter Superbenzin auf 100 Kilometern.
Automatisiertes Getriebe Easy Rider
Die Betätigung der Kupplung erfolgt elektrohydraulich. Der Geberzylinder ist im Kupplungsaktor untergebracht. Das System muss sorgfältig "Entlüftet" ein, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Im Kupplungsaktor ist das reprogrammierbare Steuergerät untergebracht. Kupplungsaktor und Steuergerät bilden dabei eine Einheit. Im Falle eines Fehlers, kann nur die komplette Einheit gewechselt werden. Getriebe Easy-R jetzt auch für Diesel - Blog Dacia. Das Steuergerät beinhaltet eine fahrzeugtypabhängige Getriebe-Software, welche die Steuerung/Regelung des Gesamtsystems übernimmt. Das Steuergerät hat folgende Aufgaben Einlesen der Signale (Stellung der Aktoren, Fahrzeugparameter, Wählhebelstellung, Fahrpedalstellung usw. ). Signalüberprüfung bzw. Plausibilitätsprüfung. Zielgang bestimmen. Zustandserkennung (Getriebe, Schalt und Kupplungszustand) Berechnung der Ausgangsgrößen. Ausgabe der Signale. Das MTA-Steuergerät ist für den kompletten Ablauf einer Schaltung (Gangwechsel) zuständig.