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Hier zeigt sich die Natur noch in ihrer ursprünglichen Schönheit. Die Obere Schleuse ist das Pendant zur Edmundsklamm und zur Wilden Klamm auf der tschechischen Seite. Man muss die Klamm nicht unbedingt mit dem Kahn passieren, man kann auch zu Fuß hindurchlaufen. Letztere Variante sichert Ihnen einen herrlichen Blick auf die Klamm. Die Kahnfahrt ist 700 Meter lang und dauert circa 25 Minuten. Am oberen Ende des Staubeckens befindet sich auf der sächsischen Seite eine Anlegestelle mit Restaurant und Souvenirverkauf. Geschichte Die ursprüngliche hölzerne Stauanlage, die dazu diente, das Holz aus den umliegenden Wäldern zur Elbe zu flößen, wurde wahrscheinlich 1667 erbaut (mitunter wird der Bau bereits in die zweite Hälfte des 16. Jahrhunderts datiert). ▷ Wandern: Hinterhermsdorf – Obere Schleuse - 4:00 h - 13 km - Bergwelten. Sie wurde mehrmals neu errichtet. Die gegenwärtige 4 m hohe steinerne Staumauer stammt von 1931 und steht unter Denkmalschutz. Zum Holzflößen wurde das Staubecken bis 1967 genutzt, die Kahnfahrt für Touristen ist auf der ursprünglichen Flößerschleuse aber bereits seit 1879 in Betrieb.
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historisch - wild - romantisch Eine Kahnfahrt in der wildromantischen Kirnitzschklamm zählt zu den beliebtesten Ausflugszielen in der Sächsischen Schweiz. In der Kernzone des Nationalparks können Sie ein einmaliges Schauspiel genießen, das schon seit 1879 jährlich tausende Gäste begeistert. Sie brauchen für diesen idyllischen Ausflug nicht viel: eine Spur Entdeckerlust und ein bisschen Zeit. Die Kahnfahrt auf der angestauten Kirnitzsch dauert etwa 20 Minuten. Bei der Fahrt durch die Klamm erfahren Sie viel Wissenswertes über die Schleuse und die Umgebung. Wer nicht Hin- und Rückweg mit dem Kahn zurücklegen möchte, kombiniert den Besuch der Kirnitzschtalklamm mit einer Wanderung und/oder einer Kutschfahrt. Fahrzeiten Kahnfahren täglich von Ostern bis 31. Oktober 9. 30 - 16. 00 Uhr Obere Schleuse - Hermannseck Hinterhermsdorf Länge: ca. Kahnfahrt obere schleuse preise in umfrage entdeckt. 9 km Dauer: ca. 3 h Level: mittel Gaststätte Buchenparkhalle
2016 eine erste Anlaufberatung mit den beiden Unternehmen, der Landesdirektion sowie den beim Projekt zu beteiligenden Behörden und Genehmigungsstellen statt. Die Studie soll bis Ende September/Anfang Oktober erarbeitet werden, sodass die Stadt auf dieser Grundlage sowohl die weiteren Maßnahmen für die Verbringung/Verlagerung der Sedimente als auch der weiteren touristischen Nutzung der Oberen Schleuse langfristig planen kann. Die Gesamtkosten für die Erstellung der Machbarkeits- und Managementstudie betragen 45. 335, 00 Euro netto. Kahnfahrt obere schleuse preise private traueranzeigen. Dafür erhält die Stadt Fördermittel in Höhe von 34. 001, 00 Euro. Der Eigenanteil von 11. 334, 00 Euro ist im Haushalt der Stadt (Regiebetrieb Fremdenverkehr) eingestellt.