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Die anderen beiden Elektroautos haben zusätzlich zum notwendigen Elektromotor einen Verbrennungsmotor. BEV Das BEV (Battery Electric Vehicle) ist ein reines Elektroauto und wird lediglich durch einen Elektromotor angetrieben. Hierfür wird die Batterie über ein Stromnetz geladen und speichert Energie, die für den Antrieb benötigt wird. REEV Der sogenannte Range Extended Electric Vehicle weist zusätzlich zum Elektromotor einen Verbrennungsmotor auf. Hierbei treibt der Elektromotor das Auto nicht direkt an, sondern liefert Strom für die Batterie und verhindert besonders bei niedrigem Akku-Stand das Liegenbleiben aufgrund von niedriger Batterie mit dem Auto. PHEV PHEV sind Plug-in-Hybrid Electric Vehicles und haben ebenfalls einen Elektromotor sowie einen Verbrennungsmotor. Pufferakku für nabendynamo schmidt. Hybridfahrzeuge können kurze Strecken elektrisch zurücklegen, benötigen jedoch für längere Strecken den Verbrennungsmotor. PHEVs verfügen außerdem über einen Ladeanschluss und können somit über das Stromnetz geladen werden.
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Ich wollte doch nur den Typ bezeichnen, falls jemand nichts mit BYV 32 E-200 anfangen kann. Ich denke allerdings auch so wie Du, das eine Schottky-Diode wohl zuverlässiger ist, als eine elektronische Weiche. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PeterU« (6. Juli 2009, 22:30)