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War aber bisher nicht nötig. Leichtes Gepäck ist sowieso Pflicht und ab und zu mal schieben oder tragen ist auch nicht verkehrt. Update 29. 08. 2019 Die Firma Box Components bietet 2 9-Fach Widerange Lösungen mit 11-50T: Box One Box Two Sind zwar offiziell für "eBikes" könnten meiner Meinung nach aber auch für normale MTB-Fahrer interessant sein denen 9 Gänge ausreichen, was es ja in der Regel tut weil man ja meist keine so enge Abstufung benötigt. Ich schalte jedenfalls oft 2 Gänge und mehr Gänge runter wenn eine Steigung kommt, bzw. hoch wenn's wieder runter geht. 2 Ritzel weniger spart natürlich auch Gewicht, die Teile sind aber anscheinend nicht Shimano oder anderweitig kompatibel. Update 06. 05. 2020 Bin gerade auf eine neue Gruppe aufmerksam gemacht worden, 1×9 mit 11-42 MIT CLUTCH, der Firma microshift. Außerdem habe ich gesehen, dass Dartmoor (ich fahre ja ein Primal) bei manchen Modellen auch 1×9 verbaut, und zwar ein Mix aus SRAM und SunRace, siehe hier. 9 fach auf 12 fach umrüsten. Update 04. 07. 2020 Die Firma Box Components bietet jetzt für MTBs drei 9-Fach Widerange-Lösungen mit 11-50T an, nennt sich " Prime 9 ": Box One (~ 630 USD) Box Two ( ~ 270 USD) Box Three ( ~ 200 USD) Ein Vergleichschart gibt es hier, Angaben zu Monagedetails und Kompatibilität hier.
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16 09:47 Beiträge: 559 Eine 10-fach Kassette könnte ich bestimmt leihweise auftreiben um zu sehen, ob die auf den Freilauf passt. Wie würde man eine 11-fach Kassette "bearbeiten", dass die auf 10-fach montierbar ist? Das Risiko, daß 10-fach Rennradkassetten nicht passen ist gering. Normalerweise benötigt man einen - mit der Kassette mitgelieferten - Spacer, da 10-fach Kassetten schmaler (! ) sind als 9-fach Kassetten. 10/11 fach Freilauf mit 9er Kassette kompatibel? - Fahrrad: Radforum.de. Bei Naben, die für 11-fach Kassetten geeignet sind hat sich, gegenüber den 8/10-fach Naben, nicht nur die Breite des Freilaufs geändert sondern es ist auch der rechte Flansch weiter in die Mitte gerückt. Das hat den Sinn, daß Schaltwerk im ersten Gang von den Speichen fernzuhalten. Wenn das Schaltwerk in die Speichen gerät, ist der Schaden oft ziemlich groß. Sowas kann, neben Schaltwerk und Laufrad, auch den Rahmen himmeln. Es gibt Beispiele, wo das beschriebene Abschleifen der Kassette funktioniert hat. Man sollte sich aber vorher klar darüber sein, was man da eigentlich macht, wenn die Kassette und damit das Schaltwerk näher an die Speichen rückt.
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Trotz dass die Schaltröllchen kaum noch Luft haben. Einziger Wermutstropfen: Beim Rückwärtskurbeln im kleinsten Gang steigt die Kette auf das zweit-kleinste Ritzel ab. Nicht schön, man kann aber damit leben, schließlich kurbelt man 99, 9% der Zeit vorwärts. Ursache? Ich vermute mangelnder Abstand des Schaltröllchens zum Ritzel. Könnte aber auch an mangelnder Flexibilität der Kette liegen. Aber: solange man vorwärts tritt ist alles gut. Und es ist ja wie gesagt nur das größte Ritzel wo die Kette maximal schräg läuft. Meine Meinung zur 9-fach Kassette mit 11-40 Theoretisch hat man, wenn man eine 9-fach Kassette mit 11-40 fahren möchte, mit der CSM-990 etwas mehr Bandbreite. Durch das 11er statt dem 12er Ritzel kommt man auf etwas mehr Endgeschwindigkeit und die 4 Zähne mehr im kleinsten Gang machen das klettern etwas einfacher. 9 fach auf 11 face outlet. Ich fand die Abstufung angenehm zu fahren, aber nicht deutlich besser als die 12-36er. Für normale Touren reißt sie mich sicher nicht vom Hocker, aber für Bikepacking-Touren mit Gepäck, und sei es nur ein voller Rucksack, und für sehr lange Anstiege in den Alpen kann sie durchaus interessant sein.
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Möglicherweise ist die Schaltqualität von Shimano besser weil Shimano eben schon viel länger Erfahrung mit dem Design der Steighilfen hat. Allerdings ist der Unterschied bei Weitem nicht so dramatisch wie es sich vielleicht anhört. Einzig der Abstand vom oberen Schaltwerksröllchen zum Kettenblatt ist relativ knapp, selbst bei ganz reingedrehter B-Schraube, was wahrscheinlich der Grund ist warum die Kette beim Rückwärtskurbeln vom größten Kettenblatt absteigt. Es könnte aber auch die Kette sein – mit einer flexibleren (10-fach? ) könnte es eventuell funktionieren, was aber bedeutet gegebennfalls mehrere Ketten durchprobieren zu müssen. Um das Problem zu beheben gibt's verschiedene Lösungen die aber alle teuer und/oder bastel-intensiv sind und damit für mich ausscheiden, denn: dann lieber auf (Shimano) 11-fach gehen und sich am Großserienstandard erfreuen. Was bleibt? Umstieg von 9 Fach auf 11 Fach | MTB-News.de. Weiter wie vorher mit 30/12-36 und einem 22er Kettenblatt als Granny (wird bei Bedarf von Hand gewechselt), falls auf einem langen Anstieg doch mal alle Stricke reißen?
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Ist das ein C-Bike aus den 90ern? #20 Fast. 9 fach auf 11 fach de. S-Bike Aber mehr weiss ich auch nicht, weil es ein Scheunenfund war sozusagen. Hat eine schöne XT-Ausstattung, eben 7fach also etwas älter. Stand zuerst bei meinem Vater in der Garage, dann hab ich vor zwei Jahren dort rausgeholt, neue Reifen usw. drauf. Nur hats im Winter halt die Schaltung erwischt und es stand jetzt auch lange draußen, Rostbeule sozusagen.
Alle meine Fragen wurden beantwortet! Danke!! #21 Das der Cage Lock praktisch stimmt natürlich. Aber justier und wartbarer Clutch sind mit dann doch mehr wert als der leichtere Radausbau. Mischen kann man allerdings Shimano ebenfalls völlig sorglos. Shimano zwölffach Kette ist nur dann gut, wenn die Ritzel ebenfalls die HG+ Rampen und Ausparungen bieten. Aber klar, funktionieren wird's natürlich. Sunrace ist eben auf HG "alt" optimiert. #22 Ich würde keine 12*Schaltung mit einer 11* Kasette kombinieren, das ist doch komplett sinnlos... #23 Wieso das denn? Technik: Freilauf wechseln 9- auf 11-fach - Radreise & Fernradler Forum. Du kannst dann jederzeit günstig umsteigen ohne in der aktuellen Kombination einen Nachteil zu haben. Im Gegenteil, die zwölffach Schaltwerke schalten die 11fach Kassette natürlich leichter. Gilt für Sram wie Shimano. wenn ich also ein 8000 für 70€ und ein 8100 für 80€ bekomme nehme ich gleich das zwölffach, auch wenn ich aktuell 11fach fahre. Nicht so vom Hersteller "Rat" ausgehen. Ist keine Rakentenwissenschaft nur Marketing. Das ist ne ganz einfache Mechanik... da passiert nix wundersames.
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