Nuvinci Oder Alfine 11? - Pedelec-Forum

Aber auch bei der Nexus habe ich bei dem einen oder anderen Gang das Gefühl, dass das Treten nicht so direkt hinten an kommt (z. B. im 3. Gang). Aber vielleicht ist sowas auch Einbildung. Alfine 11 oder kettenschaltung oder nabenschaltung. #13 schade, dem bericht nach dann wohl nicht für leute geeignet, die die schaltung nach oben und unten voll ausreizen wollen oder müssen. könnte man nur mit 2 kettenblättern oder 2 ritzeln umgehen. so dann die entfaltung erhöhen und dann braucht man die bremsenden extreme nach oben und unten nicht mehr unbedingt. #14 ich frage mich gerade, ob die Alfine 11-Gang die bessere Alternative ist. Vielleicht kennt jemand beide? Neuer Alfine di2 Stellmotor MU-UR510: Hallo zusammen, Für die E-Bike Fraktion mit di2 Schaltnabe und Gates Riemen könnte es eventuell interessant sein, dass Shimano einen neuen... Tongsheng Umbau mit Nuvinci 360: Hallo zusammen, ich habe ein Staiger 28" Trekkingrad mit 42 iger Kettenblatt und der üblichen 11-42 Kassette hinten. Das war für mich das optimale... Modellwahl - noch nicht klar, ob Shimano Alfine 11 oder Nexus 5G: Hallo Wie in meiner Vorstellung beschrieben, werde ich wohl noch einige Fragen stellen, um das für mich passende E-Bike-Modell zu selektieren... sonstige(s) Bosch Active Line Plus und Wechsel der Nabe von Nexus Inter 7 auf Alfine 11: Ein herzliches Hallo an die Pedelec-Experten Folgendes Problem: meine Frau fährt seit 2 Jahren ein Conway eTS 370 mit Bosch active line und Nexus...
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Tipp: Einen Basissatz an Fahrradwerkzeug sollte jeder Radler zu Hause haben. Fahrrad Drehmomentschlüssel ANSEHEN* 4. Rohloff und Alfine 11 – Übersetzungen im Vergleich Welche Geschwindigkeit liefert die Primärübersetzung? Zuerst geht es um das minimale Tempo bei 50 Pedalumdrehungen pro Minute im kleinsten Gang, ausgehend von einem 28-Zoll-Bike mit kleinstem Kettenblatt und größtem Ritzel. Im kleinsten Gang legt die Alfine 6, 35 km vor, was einem flotten Wanderschritt entspricht, während die Rohloff Schaltung bis 4, 39 km herunterfährt, wozu gutes Gleichgewicht und Steuerkünste nötig sind, um aufrecht zu bleiben. Alfine 11 oder kettenschaltung fahrrad. Im größten Gang hat die Alfine 11 mit 46, 67 km/h die Nase vorn, die Rohloff schafft 41, 57 km/h mit einer 0, 686 kleineren maximalen Übersetzung. In der Praxis stellt sich heraus, dass die Alfine zwar schnellere Endgeschwindigkeiten erreicht, jedoch der kleinste Gang ist zu 'dick' für ein vollgepacktes E-Bike an Steigungen. Unter Last kann das Treten ziemlich in die Beine gehen.

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Wenn du sowohl die bersetzung von der Kette als auch die Wartungsarmut von einem Getriebe haben willst, bleiben dir nur Rohloff und Pinion. Zu entsprechenden Preisen. 18. 2017, 10:51 # 5 Man kann Probleme ja auch "tunen"... Die Frage, was du brauchst, hngt davon ab, wo du unterwegs bist. Die engere Abstufung einer Kettenschaltung (wenn sie entsprechend abgestimmt ist) ist der Nabenschaltung (8 und 11) deutlich berlegen, wenn du in hgeligem Gelnde unterwegs bist. Im Zweifel vertrgt eine Kettenschaltung auch mehr Power aus deinen Beinen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Anhnger mit Zeug frs Freibad und zwei Kindern drin kann am Berg schon zu mchtig Druck auf den Antrieb fhren. Was nun: Kettenschaltung, Rohloff, NuVinci oder DualDrive - Pedelec-Forum. Da ist eine Kettenschaltung allemal robuster. Wenn der Anhnger aber nicht wer wei wie schwer wird und das Gelnde eher mig hgelig bis flach ist, dann bist du mit einer Nabenschaltung ganz gut beraten. Die Wartungsfragen finde ich je nach Nutzungsintensitt oft berbewertet. Schlechtes Wetter mag keine Kette, egal welche Schaltung.

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Die kleinsten Gänge fehlen zwar im Vergleich zu anderen Schaltungen, aber braucht man die beim Pedelec überhaupt? Für mein Pedelec in der Stadt bin ich mit einem 1x9 Kettenschaltung sehr zufrieden, die ist einfach, braucht nur einen Schalthebel, ist billig und sehr leicht und hat einen guten q-Faktor. Man muss sie so auslegen, dass man überweigend in Gang 2-8 fährt und 1 und 9 nur in Notfälle braucht. Bei mir funktioniert vorne ein 39er Kettenblatt von der Alfine (kostet nicht viel) und hinten ein typisches 11-34er Ritzelpaket in Kombination mit 28" Rädern genau richtig. Der Vorteil gegenüber der Alfine 8 liegt beim Gewicht, Preis und dass dieser große Gangsprung zwischen 5. und 6. Gang vemrieden werden kann. Außerdem kann man 1x9 auch mit Hinterradmotor kombinieren, da gibt es ja seit diesem Jahr ein paar interessante Kombinationen. mfg #7 Holgi Ich fahre die SRAM DD jetzt über 14000 km. Nuvinci oder alfine 11? - Pedelec-Forum. Am Anfang war die Nabe defekt. Bei ca. 3000km war ein Metallspan in der Nabe. Seither funktioniert sie aber ohne Klagen.