Das Bremspedal Lässt Sich Bis Zum

1mm Luft zum Pedal haben. So wie es aussieht, kann man da nichts einstellen, nur prüfen. #14 Montage mit Spiel... könnte man erfühlen aber nicht wirklich sehen. Das heist dann, beim HBZ dranschrauben, erstmal dranhalten ob der Druckbolzen des Verstärkers noch nicht den Kolben des HBZ berührt. #15 Knolle Vielleicht mal mit Vacuum entlüften? Vielleicht ne Beule im Gummibremsschlauch? Wenn alles dicht ist, muss ja da der Druck hingehen, fals doch keine Luft im System sein sollte. #16 Nachdem ich das ABS ausgebaut hatte und die Bremse über Tage funktionierte, habe ich einen anderen gebrauchten ABS-Block eingebaut, ganz normal mit Gerät entlüftet und siehe da, die Bremse funktioniert wieder. Bremse läßt sich bis zum Anschlag durchtreten. - Das allgemeine Vectra Forum - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. Jetzt bleibt aber immer noch die Frage: Wie kommt Luft über einen geschlossenen ABS-Block in die Bremsanlage???? Ich werde den alten Block mal unter die Lupe nehmen. Wenn ich was finde, Werde ich berichten. MfG. #17 Moin! Ich hänge mich da mal mit dran. Der TÜV Mann hat bei mir das sich, bei laufendem Motor, ganz langsam durch zu tretende Bremspedal moniert.

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Ich hatte nur bei noch keinem Auto das Phänomen, daß man das Pedal bis zum mechanischen Anschlag durchtreten kann. Allerdings beruhigt mich Dein Beitrag schon ungemein. Wer kann noch etwas dazu berichten? Ich danke Euch allen. #6 hmm sorry für mich klingt das nicht normal! ich hatte bei meinem umbau das gleiche problem! aber der fehler lag woanders dran... schau mal im fahrer fussraum hinter den pedalen unter den teppig ob du da flüssigleit würd mal tippen dass dein hauptbremszylinder inne witten ist... durchtreten "bis zum mechanischen anschlag" solltest du das nicht dann machste den HBZ definitiv kaputt! ich würd auf den HBZ tippen! Das bremspedal lässt sich bis zum fahrzeug. #7 Also ich hatte sowas ähnliches bei meinem Vectra. Hatte letzen Herbst mal die Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Als ich dann am nächsten losfahren wollte, wär ich fast rückwärts gegen einen Baum gekracht. Dann mit Hanbremse im letzten Moment stehen geblieben, geschaut und da wo mein Heck Stand alles voll mit Flüssigkeit. In der Werkstatt (übrigens Afra, falls es wem was sagt) wurde mir gesagt, das beide Radbremszylinder hinten hinüber waren.

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Suche im anderen Forum nach "Bremsverhalten nach Bremsflüssigkeitswechsel". Es ist definitiv normal. Das hat mir damals u. a. auch ein VW-Meister bestätigt. ~eichhofener

Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute, seid 4 Wochen begann das Problem mit meiner Bremse. Am Abend merkte ich einen etwas längeren Bremspedalweg, dachte, etwas Luft in der Leitung. Am nächsten Morgen ließ sich das Pedal schon bis zum Boden emsflüssigkeit hatte nicht abgenommen und es war auch kein Leck findbar. In der Werkstatt wurde derHBZ gewechselt, alles schien gut. Am nächsten Tag das gleiche wieder. Bremse entlüftet, wieder kommt erst Flüssigkeit und ca 2 Sek. später kommen Luftblasen aber nur VR und HL. Also allemöglichen entlüftungsmethoden ausprobiert, alles gut aber nur für einen Tag. Trotz daß das ABS tatellos funktionierte, haben wir es ausgebaut und mit T-Stücke die RBZ mit den HBZ verbunden. Bremse geht schon über Tage. Kann mir jemand sagen wie über das ABS Luft in den Bremskreis kommt? Bremspedal läßt sich bis auf den Boden treten. - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. #2 Kann mir jemand sagen wie über das ABS Luft in den Bremskreis kommt? Das ist eigentlich egal, Du kannst eh kaum was dagegen machen. #3 Beim Entlüften auch per Stellglieddiagnose die ABS Ventile mal anstesteuert?