Delphi Einspritzpumpe Einstellen
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Dann der Förderbeginn eingestellt worden (VWwerkstatt). Danach ruste er, - und seit dem immer noch. (Ob er vor der ESP- Reparatur ruste weiss ich nicht). "Deshalb" habe ich das "Gefühl" dass das Rußproblem nicht mit dem Förderbeginn zusammen hing. Jedenfalls damals nicht in 2008 / 2009. Natürlich nagen die seit dem gefahrenen ca 40 bis 50 000 km auch am Zahnriemen und damit auch am Förderbeginn. (? ) ist das so richtig zu sehen? Möchte nicht belehrungsresistent sein.... #9 Dann beim Boschdienst abgedichtet, - und eingestellt worden (was? ). Verteiler - Einspritzpumpe einstellen. (Also das Auto haben diese nicht gesehen). Braucht man auch nicht. Man tippt die Pumpennummer (steht seitlich am Gehäuse, direkt vor dem Hochdruckteil) der Pumpe in den PC ein, und das Bosch EPS (Einspritzpumpen-Prüfstand) liefert sämtliche SOLL-Daten, lässt die Pumpe laufen und liefert dann die IST-Daten als Vergleich. Dann wird so lange justiert, bis die Pumpe korrekt arbeitet. - Förderbeginn - Luftversorgung - Einspritzdüsen Mit der Mengenschraube hat Dein Problem jedenfalls nichts zu tun.
Oder gibt es einen anderen Trick? Gruß 26. 2008 08:20 grimsby schrieb: Bekommt man den Deckel nicht nur ab wenn man den Luftpresser vorher ausbaut? Oder gibt es einen anderen Trick? Als Hoppygynokologe habe ich nur den Ölfiltertopf abgenommem. Hat dann richtig Spaß gemacht. Delphi einspritzpumpe einstellen 2017. Gruß Gert 26. 2008 22:14 I werd des mit der leistung bei meinem Fendt Farmer 2 D ausprobieren. der hat nämlich die Gleiche E-Pumpe nur 1 Zylinder weniger. Dann seh ich ja wie s aussieht. Grüße aus m Allgäu 01. 03. 2008 19:21