Bauarten - Hyundai H350 - Der Transporter Von Hyundai
Trotzdem ist das Auto mit einigen Annehmlichkeiten ausgestattet: Es bleibt beim digitalen Cockpit, dazu gibt es ein acht Zoll großes Zentraldisplay mit dem man sein Smartphone per Apple CarPlay oder Android Auto verbinden kann. In einem Fach darunter lässt es sich außerdem induktiv laden. Serienmäßig sind unter anderem ein Müdigkeitswarner, ein Spurhalteassistent, ein Toter-Winkel-Assistent und Parkpiepser vorn und hinten. In den Laderaum passen bis zu 4935 Liter. Das können auch drei Europaletten oder Gegenstände mit einer Länge von bis zu 2, 61 Meter sein. Außerdem kann die australische Version Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2, 5 Tonnen ziehen. Als einzigen Motor gibt es den 2, 2-Liter-Diesel. Die Preise starten dort bei umgerechnet 28. 220 Euro (45. 740 AUD) für den Zweisitzer und 29. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 760 Euro (48. 240 AUD) für den Fünfsitzer. Motoren: Hyundai Staria kommt auch mit Brennstoffzelle Mit den technischen Daten zum Staria hält sich Hyundai noch zurück. Auf der Weltpremiere wurde bekannt gegeben, dass es einen 2, 5-Liter-Benziner und einen Zweiliter-Diesel geben wird.
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Weniger PS, aber einen laut Herstellerangaben geringeren kombinierten Verbrauch von acht Litern Diesel pro 100 Kilometer bietet der 2. 5 (140 PS). Damit ist er leider trotzdem noch ein Schluckspecht. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2. 5 (140 PS) landet mit EU4 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Der Transporter stößt 225 g CO2-Emissionen auf 100 Kilometer aus. Solltest du den Transporter 1998 von Hyundai gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht! Alle Tests Hyundai H-1 Transporter (1998–2008) auto-news Hyundai H-1 Travel 2. 5 CRDi: Der koreanische Bulli Haar, 9. Januar 2009 - Eine Länge von über fünf Meter, acht Sitze im Innenraum und hinten auf jeder Seite eine Schiebetür. Hyundai h1 masse ladefläche. An welches Auto denken Sie da spontan? Klar, das muss ein VW-Bus sein, vielleicht auch ein Ford Transit oder ein Mercedes Viano. Doch weit gefehlt, vor uns steht ein stattlicher Personentransporter aus dem Hause Hyundai.
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Auffallend ist die viele Verwendung von Hartplastik, allerdings passt der Kunststoff durchaus gut zum Charakter des Wagens. Einige Applikationen in Aluminiumoptik bringen etwas Frische in die Kabine. Ohne Fehl und Tadel ist die Anordnung von Schaltern und Reglern. Besonders praktisch ist der hoch angebrachte Schaltknauf des Fünfgang-Schaltgetriebes. Für die Sicherheit sorgen Frontairbags, Seitenairbags sind leider nicht lieferbar. Wo ist der Platz hin? Mit den Abmessungen im Hinterkopf betritt man frohen Mutes den hinteren Teil des Fahrzeugs und freut sich schon auf Möbeltransporte. Dort befinden sich zwei Sitzreihen, von denen die hintere etwas schwer zu entern ist. Allerdings ist die zweite Reihe längs verschiebbar, was den Zugang erleichtert. Zudem können die Rücklehnen in der Neigung verstellt werden. Und die weiteren Variationsmöglichkeiten? Hyundai h1 maße ladefläche van. Kurze Antwort: Es gibt keine. Sie haben richtig gehört: Null. Nix. Nada. Niente. Gut, als geräumiges Taxi ist der H-1 Travel durchaus zu gebrauchen.
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