Deutz M 610
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Deutz M 610 Engine
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Deutz M 6.0.0
Also alles in allem eine grundsolide Maschine Wenn es ein 4 Ventiler werden soll musst du minestens den M625 nehmen, der ist etwas spritziger, aber auch teurer. Gruß Michael derdeutzfreak #4 Oder den M 615 Lasca34 #5 Ich kann dir nur empfehlen.... aber das ist nur meine Meinung. Irjentzwie hatte ich gar nicht den Eindruck, daß hier unqualifizierte Meinungsäußerungen angefragt wurden. Es ist ja ganz charmant, wenn jemand die Bedeutung seines Erfahrungsberichts oder seiner qualifizierten (! ) Meinungsäußerung mit ". nur meine Meinung" herunterspielt, aber irgendeine Behauptung hervorzuwürgen, ". Deutz m 6.0.0. nur meine Meinung" dazuzuschreiben und wieder zu verschwinden, empfinde ich als wenig fein und es ist überflüssig wie ein Kropf. #6 Michael bist du schon mal M620 oder ähnliches gefahren? Es wurde nach Erfahrungen gefragt und meine sind schlecht punkt Wenn jemand damit zufrieden ist, dann ist ja alles in Ordnung für mich kämen die nicht in Frage. #7 Achte auch darauf ob im Hubwerk 80mm oder 100mm Zylinder verbaut sind, einige Maschinen wurden mit den kleinen ausgeliefert.
Deutz M 610 Oil
#1 Guten Tag, ich habe mich neu im Deutz Forum angemeldet, da ich überlege evtl. einen gebrauchten M610 Bj 2009 zukaufen. Bin Nebenerwerbslandwirt, bewirtschafte ca. 60 ha Ackerland. Suche einen gebrauchten Schlepper mit max. 2000h. Sollte haben: Druckluft, Allrad, Lastschaltung, möglichst 6 Zylinder Motor mit mindestens 110 Ps, 40 km/h, Fronthydraulik und evt. Frontlader. Bei meiner Suche im Netz tauchen dann häufig recht günstig angebotene M610 auf. Gibt es hier im Forum Besitzer von M610 Schleppern? Wie sind die Erfahrungen? Deutz-Fahr Agrotron M610 Erfahrungsbericht - traktortalk. Würde mich über Info´s freuen. Mit freundlichem Gruß Ludger Kirmer #2 Hallo, Ich kann dir nur empfehlen einen alten 7l zu kaufen oder einen neueren 4 Ventiler aber das ist nur meine Meinung. DeutzD3005 #3 im Grunde macht man mit einem M610 nicht viel verkehrt. Zwar setzt der Motor in Sachen Spritzigkeit keine Maßstäbe, und die Schaltung ist mitunter etwas hakelig ( wobei das echt Einstellungssache ist, und bei guter Einstellung ist das schon ganz in Ordnung). Du bekommst aber auch ein sehr langlebiges Getriebe mit einer sehr guten Gangabstufung, 4- fach Zapfwelle, und einer starken Hydraulikanlage.
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