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Es wurde aber auch viel gebastelt, es lagen viele Kabel unisoliert hinterm Armaturenbrett... Es flogen erstmal 2-3 Sicherung raus bevor ich das entdeckt und erstmal isoliert habe. Dabei habe ich ein paar Kabel gefunden, kann mir wer sagen wozu die gehören? Siehe Bilder: Und mal das (verbastelte) Armaturenbrett in ganz: Im Innenraum löst sich so langsam das Holzfurnier, kann man das irgendwie kleben, etc.? Jetzt zu meinen Fragen Kann mir wer sagen was das für Kabel sind? Ich habe Sie mal durchgemessen aber irgendwie schlau wurde ich daraus nicht... Was kann man gegen das Holzfurnier tun? Mercedes Gebläse Schalter eBay Kleinanzeigen. Austauschen? Leimen? etc.? Mir ist auf der ersten Fahrt (ca. 1500km) ein Stabigummi abhanden gekommen, kann man es selber tauschen ohne Bühne/Werkstatt mit Schraubergeschick? Wo gibt es Fensterdichtungen für die Außen-klappfenster? Meine lösen sich so langsam auf... Ich habe bisher nur bei Ebay was für 8, 50 €/m gefunden... Viele Grüße aus Frankfurt, Fabian aka Fobel

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Hallo Leute, wenn man nach Infos zum Ausbau des Armaturenbrettes sucht, liest man ja direkt wie viel Arbeit das ist. Ich habe mich heute trotzdem mal dran gewagt und fand den Aufwand ganz Ok, ähnlich wie beim T3. Ich habe allerdings den Schalter für's Licht dran gelassen und das Brett dann einfach zur Seite gedreht. Ich habe mich dran gemacht, weil mein Kilometerzähler vor ein paar Tagen stehen geblieben ist (dafür hätte auch das Entfernen des hinteren Blechs gereicht) Außerdem habe ich einen neuen Sicherungsträger bestellt, weil an der Elektrik immer mal wieder irgendwas spinnt und ich hoffe, dass der Tausch das Problem lösen wird. Der dritte Grund war, dass ich mir die Stellen unter dem Luftleitblech anschauen wollte, da am Lufteinlass auf der Beifahrerseite beim Autowaschen Wasser eintritt. Die Fahrerseite wurde schon geschweißt, die Beifahrerseite sieht noch Original aus. Löcher habe ich keine gefunden, Rost schon. Gruß aus FFM - Mein James Cook T1 und ich! (Inkl. Fragen :) - James Cook Forum. Jetzt frage ich mich, wie das Wasser ablaufen soll. Wenn von vorne Regenwasser eintritt, kann es ja nicht zurück, wegen der Wulst der untersten Strebe (außen) und auch nicht nach innen, da ja der Lüftungskasten ebenfalls höher liegt.