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Der Automobilzulieferer Pierburg bietet in seinem Sortiment eine neue schaltbare Wasserpumpe mit Magnetkupplung als Ersatzteil an. Die Pierburg Wasserpumpe 7. 10942. 10. 0 ist ein technisch innovatives Produkt im Thermomanagement und besitzt zwei Riementriebe. Über den Hauptriementrieb wird die Wasserpumpe durchgehend von der Kurbelwelle angetrieben. Die integrierte Magnetkupplung wird nur bei Bedarf angesteuert. Sie treibt den Kompressor des Fahrzeugs über den zweiten Riementrieb mit an. Pierburg wasserpumpe erfahrung sammeln. Weil die serienmäßig verbauten Teile oft ausfallen, hat Pierburg die Pumpe jetzt als Ersatzteil in das Sortiment aufgenommen. Zu den Productnews 04/2021 – Passenger Cars Zu den Productnews 04/2021 – Commercial Vehicles

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Dann gibt es die Bosch LMM mit dem länglichen Stecker= für diese gibt's meist einen passenden Pierburg Ersatz. Und später kamen die LMM von Siemens (bei den M111 EVO Motoren) = dafür gibts keinen Ersatz, da zum einen der LMM Einsatz Eingeklebt ist und zum anderen die PIN Belegung des Steckers zu keinem gängigen LMM paßt bzw. das Siemens-Steuergerät nichts mit den Eingangssignalen Anfangen kann. @Guardian Sei froh das es noch der billige LMM war! Bei der A-Klasse gibt es einen LMM der über 800€ kostet, da bei diesem ein Steuergerät integriert ßerdem gibt es den 09 Pierburg schon ab etwa 78-99€ wenn man etwas sucht. Gruß Ingwer #10 Wurzel1966 Na klar bin ich froh, dass ich dafür weniger bezahlen musste als für das Bosch-Komplett-Set.. War aber ja der zweite Versuch. Der erste war ein Sensor von K. A. Pierburg wasserpumpe erfahrung w. E. Der war nach 4 Wochen hinüber. Wobei man die Ursache für das Versagen wohl diskutieren könnte. Entweder war der Sensor Mist, oder vorhandenes Öl im Rohrsystem hat ihm den Garaus gemacht... 1 Page 1 of 2 2

Die Steuerung fr Pierburg's elektrische CWA Wasserpumpen Khlung unabhngig von der Motordrehzahl Eingebaute Lftersteuerung Kein berhitzen mehr in Stand Kein Thermostat mehr notwendig Schneller und vorrausschauender Steuerungsalgorithmus Nachlauf bei ausgeschaltetem Motor LED Warnsystem und Sicherheitsfunktionen Beta: Ansteuerung von PWM Lftern (Mercedes/SPAL) Eine Steuerung fr die elektrischen Wasserpumpen Pierburg CWA50 / CWA100/ CWA150 / CWA200 / CWA400... eingesetzt in der Groserie z. B. bei BMW, Audi, VW, Porsche, Mercedes Benz... Die Tecomotive tinyCWA ist in der Lage die in vielen Fahrzeugen eingesetzte elektrische Wasserpumpe Pierburg CWA50/100/150/200/400 lastabhngig oder wahlweise manuell zu steuern. Pierburg wasserpumpe erfahrung englisch. Wenn aktiviert, misst der Controller ber den angeschlossenen Temperatursensor die aktuelle Wassertemperatur und deren Steigerungsrate. Aufgrund dieser Daten wird das dazu passende Steuersignal generiert und an die Elektronik der Wasserpumpe geschickt. Diese erkennt das Signal und stellt die korrekte Pumpendrehzahl ein.

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Auf diese Weise wird die Drehzahl immer dem aktuellen Khlbedarf angepasst. Bei der Entwicklung wurde groer Wert auf Qualitt, Betriebssicherheit, einfache Bedienung und ein hochwertiges kompaktes Gehuse gelegt. Die Abmessungen des eloxierten Aluminiumgehuses betragen gerade einmal 44x44x12mm. Genauere Informationen ber die Funktionsweise, den Einbau sowie die Bedienung finden Sie in der unten verlinkten Anleitung. Pierburg hat eine neue Wasserpumpe mit Magnetkupplung im Programm! - Qualität ist Mehrwert. Informationen: Features: Einfache Bedienung ber nur ein Einstellrad Auswahl der Zieltemperatur von 15 bis 100 Grad Anzeige der Pumpenleistung ber 7 LEDs (wahlweise auch Anzeige der gemessenen Temperatur mglich) Kompaktes und robustes Aluminium Gehuse Steuerung des Khlerlfters (empfohlen) Nachlauf der Pumpe und des Lfters nach abstellen des Motors Manuelles an und abschalten der Pumpe mglich (z. zum Entlften des Khlsystems) Optional auch rein manueller Betrieb mglich Intelligentes Warnsystem bei eventuellen Fehlern Neu in 2021: Betriebsmodi um einen EV Modus erweitert.

Vielen Dank. Gruß, peter #4 Hallo, ich hab auch den Sensor von Pierburg. Der von Bosch, na klar, wäre das Original, aber die haben den Sensor nun mal nicht einzeln. Und da die Kompatibilität gewährleistet ist, wurde zugeschlagen. Und: er läuft 125 Euro, die ich bezahlt habe, sind im Vergleich zu 250 Euro + - schon eine Hausnummer. Gruß Guardian #5 In dem LMM von Bosch ist eigentllich immer ein Pierburg Sensor verbaut... Dieser kann einzeln bei Pierburg oder Zubehör nachgekauft werden. Hatte für meinen LMM von Bosch bei TE Taxi Teile ca. PIERBURG Wasserpumpe 7.02851.20.0 günstig online kaufen. 250 € dafür gezahlt, da es für meinen C220 Benziner keinen einzenlen nachzukaufen gab. Im Schnitt kostet so ein Sensor von Pierburg rund 130 €. Hatte auch den Sensor aus dem LMM ausgebaut, aber leider stand keine Nummer darauf um diese mit anderen Angebot zu vergleichen. Von daher war ich froh einen bei TE zu finden, da die meisten Anbieter teilweise rund 500 € dafür verlangen #6.. wenn dem so ist, dann finde ich es eine Unverschämtheit, dass eine MB-Werkstatt nicht auch den Sensor einzeln anbietet.

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aber ich habe doch garkein Auto Produktmanager weiß auch nicht weiter, warte auf Rückruf Zurück zu "Technik allgemein" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: Google [Bot] und 43 Gäste