S51 Rücklicht Geht Nicht Von
Neuling Geschlecht: Alter: 54 Beiträge: 4 Dabei seit: 11 / 2015 Moped(s): S51 undefiniert, 6V Unterbrecher Betreff: Bremslicht geht nicht · Gepostet: 08. 11. 2015 - 23:15 Uhr · #1 Hallo zusammen, mein Bremslicht hat keine Lust zu brennen. Ich hab den Summi (S51) so bekommen und versuche es seit dem zum leuchten zu bekommen. Ich hab versucht das ganze logisch anzugehen und mir 2 Bypass-Kabel gebastelt und die verbauten erstmal außen vor gelassen. Halte ich sie direkt an die Batterie leuchtet es hell und klar. Im nächsten Versuch hab ein Kabel lt. Schaltplan an das Zündschloß angesteckt und bin mit dem anderen bei laufendem Motor direkt an den Massepunkt gegangen. Licht brennt nicht. Nun bin ich etwas ratlos da der Rest der E-Anlage funkioniert (Rücklicht, Blinker, Hupe ect. ). S51 Rücklicht geht nicht (nur bei Standlicht)? (Auto und Motorrad, Moped, Licht). Hat jemand eine Idee? Nachtrag: Das Zündschloß ist neu. Das Bypass-Kabel habe ich an den Kontakt mit dem Pfeil gelegt.... Betreff: Re: Bremslicht geht nicht · Gepostet: 09. 2015 - 07:22 Uhr · #2 Gehe mit dem anderen (br/schw) direkt an die Baterie - sollte es direkt an s hintere Bremsschild, sollte auch leuchten.
S51 Rücklicht Geht Nicht Das
Hallo, ich habe mir eine s51 komplett neu aufgebaut, mit vape zündung. Aber leider funktioniert das Licht, Rücklicht und Bremslicht nicht. Das Standlicht auf Stellung 3 funktioniert. Ich weiß wirklich nicht, was ich noch machen kann. Mfg Junior Usermod Community-Experte Technik, Technologie Das Problem mit dem Rücklicht ist leider weit bekannt... Die Birne brennt durch, weil die Spannung zu hoch wird.. Rücklicht und Tachobeleuchtung - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Das hängt mit der vorgeschalteten Drossel zusammen, denn bei höherer Motordrehzahl steigt die Frequenz und damit erhöht sich der Wechselstromwiderstand und damit wird der Strom und damit die Spannung an der Birne verringert... Passt das alles nicht zusammen, brennt die Birne durch... Meine Simson habe ich auch gebraucht bekommen, dann komplett zerlegt, neue Lager, Dichtungen usw. verbaut und sie auf 12V (mit elektronischer Zündung) aufgebaut. Es ist eigentlich alles sehr einfach. Von der Spule kommt immer Wechselspannung und die wird gleichgerichtet und diese Spannung muss über Schalter dann auch zu den Lampen kommen können.
Oder ist der unförmig? Ist mir nie aufgefallen oO #7 Der ist unförmig assymetrisch hört sich beser an #8 Echt? Na Mensch. Sind das die Nachbauten auch? Den ich neulich verbaut habe, habe ich das nicht ansehen können.... Na mal kieken ob der Freak das hinbekommt;) Ansonsten kommste vorbei. ich mach das nicht zum ersten Mal. #9 tschuldigung fürs hochholen, aber wenn es den theard schon mal gibt, dann muss man ja nicht extra einen neuen eröffnen.. Ich habe glaube ich das gleiche problem, welche mutter genau ist denn gemeint und wann ist sie zu stark angezoogen (muss ich da einfach gucken ab wann das Bremslicht dauerhaft brennt, oder wie)? S51 rücklicht geht nicht und. #10 hinten an dem bremschild ist son kontakt, und da musst du die schraube hineindrehen wenn es nicht brennt oder wieder heraus wenn es dauerhaft brennt, ist ne fumlige sache, sollte aber machbar sein... Wenn es ganz und garnicht gehen will musst du mal das hintere rad abnehmen und gucken ob die kontaktzunge noch fest am bremsnocken dran ist.