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Um die für Sie relevanten Druckwerte ausfindig zu machen, wählen Sie bitte Hubraum und Motorleistung des entsprechenden Fahrzeugs aus VW Tiguan

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Weiss jemand wie man bei einem Vw Tiguan 2013 die Reifendruckkontrolsensoren zurücksetzen / Kalibiereren / Resetten kann???? Zurücksetzen mit aktiven RDKS geht Geht es auch mit passivrn RDKS Wenn es da so ist wie bei meinem damaligen Golf, dann geht das (wenn ich mich recht erinnere) über das Display des Radios / Entertainment-Systems. Dort über die Knöpfe am Rand den Bildschirm für das Auto auswählen und in dem Bildschirm gab es dann einen Hinweis bzw. Vw tiguan reifendruck reset time. man musste oben über die eingeblendeten Pfeiltasten über dem abgebildeten Auto einen Bildschirm nach rechts blättern oder so. Ansonsten mal im Bordbuch des Autos nachlesen...

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#1 Mal ganz was Anderes: Weiß schon jemand, ob der neue Tiger aktive Reifendrucksensoren hat oder noch das passive System über die ABS-Sensoren? #2 Aktive Sensoren Vier Stück haben mich ca. 50. -€ gekostet Siehe hier chment/116-02-tiguan-jpg/ #3 Aktive Sensoren Vier Stück haben mich ca. -€ gekostet Siehe hier chment/116-02-tiguan-jpg/ OK. Danke für die Info. Leider wieder Extrakosten:-(. Wobei 50€ find ich jetzt ganz OK. Da hast Du offenbar gut verhandelt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hab schon 45€/Stück beim Online-Handel gesehen. #4 Mal ganz was Anderes: Weiß schon jemand, ob der neue Tiger aktive Reifendrucksensoren hat oder noch das passive System über die ABS-Sensoren? Ich habe ganz bewusst auf diese 4 zusätzlichen Sensoren verzichtet und nicht bestellt. Ich persönlich halte das System über die ABS-Sensoren für völlig ausreichend und weniger störanfällig! Nach einiger Zeit sind die Batterien leer und Du kannst wieder wechseln... #5 Heißt das, dass das System trotzdem funktioniert, in dem Fall halt dann via die ABS-Sensoren?

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Die Reifenfülldrucksensoren sind am Rad an speziellen Aluminiumventilen befestigt. Diese Ventile sind starr verschraubt. Beim Befüllen und Prüfen des Reifenfülldrucks die Ventile nicht in Position biegen. •Fehlende Ventilkappen können zu Beschädigungen am Ventil und ggf. den Sensoren des Reifenfülldruck-Kontrollsystems führen. Deshalb immer mit vollständig aufgeschraubten Ventilkappen fahren, die den werkseitig montierten Ventilkappen entsprechen. Keine metallischen Ventilkappen verwenden. • Keine Komfort-Ventilkappen verwenden, da diese nicht dichtend sind und es so zu Beschädigungen der Sensoren kommen kann. •Beim Umrüsten auf andere Reifen die Ventile und Sensoren nicht beschädigen. •Die verbauten Aluminiumventile sollten wegen Alterung der Gummidichtungen nach etwa 6 Jahren im Zuge eines Reifenwechsels erneuert werden. Aluminiumventile sind nach dem Ausbau nicht wiederverwendbar und müssen erneuert werden, der Reifenfülldrucksensor kann weiterverwendet werden. Vw tiguan reifendruck reset driver. #17 Ich warte jetzt mal die Woche Inklusive der Fahrt am Wochenende (200Km) ab.. Sollte sich dann nichts getan haben, auf zum Freundlichen.

wäre schon ziemlich kritisch, oder? ) Die Umstände sind, nach einigen Monate 'Erfahrung' so dass ich die idee kriege dass die Fehlmeldungen vielleicht am System liegen.. Für mich ist es deshalb Wichtig zu erfahren dass es auch mehrere T-Roc Besitzer gibt mit identische Probleme. Seriös nehmen kann ich die Meldungen jetzt sowieso kaum noch. Vw tiguan reifendruck reset button. Ich denke darüber nach für mein Gewissen ruhig weiter zu fahren und die Kontrolle selber zu machen, oder? Natürlich werde ich die erste Gelegenheit nützen und einen VW Werkstatt aufsuchen zur Kontrolle. aber wenn ich im Englische Foren lese dass nach umwechseln der Räder, austauschen der ABS Einheit, usw nichts unternommen werde kann zür Lösung des Problems denke ich Lass die Meldung sein und mach dir Keine Sorgen. Danke für Euren Hilfe #8 Habe bei einen lokalen Skoda Werkstatt nachgefragt, dort hat man dass Systeme gecheckt/ ausgelesen und einen Reset gemacht, dürfte aber wegen der Garantie nichts weiter machen Es wurden oben ja schon die richtigen Tipps gegeben.

Ich möchte trotzdem vorab schon einmal fragen, ob jemand von euch weis, was ich da noch machen kann... (habe kein Zugriff auf VCDS). Vielleicht hat ein Sensor etwas abbekommen (ABS oder so)? Nutzt es was die Batterie mal abzuklemmen? VG #12 Erst sicherstellen, dass die Reifendrücke identisch sind, dann resetten. Wenn es dann immer noch nicht geht, muss man ins Detail gehen und die ABS-Sensoren etc. checken. Bist Du den über einen Bordstein gefahren beim Ausrollen in die Parkbucht? Nutzt es was die Batterie mal abzuklemmen? Ein sogenannter Klemme 30-Reset kann grundsätzlich nicht schaden. Ist immer einen Versuch wert. #13 Danke für die Antwort! Ich habe eben mal die Reifendrücke etwas reduziert (ich hatte eh etwas zuviel drin - für den unbeladenen Zustand) aber nichts gebracht, Tastendruck lässt sich nichts resetten. Reifendruckkontrolle - Tiguan I Fahrwerk - (NTF), das NETte Tiguan Forum zum VW Tiguan I, VW Tiguan II & Tiguan Allspace. Ich bin aber auch beim ausrollen nirgends "angeschlagen"... Wenn ich das so richtig lese ist ein klemme 30 Reset aber schon etwas größeres - oder? Damit wird die Kiste doch auf Werkseinstellungen zurückgesetzt, wenn ich das so richtig verstehe... #14 nur mal so für mich zum Verständnis...